一座賽車場要成功營運絕對不是硬體設施蓋好就可以，還要有車廠願意進駐，
提供專業賽車駕訓課程和引進國際賽事。
德國三大豪華車品牌，最大力不惜成本在台灣推廣和培植賽車運動的，就是奧迪了。
這點應該鼓勵。反而雙Ｂ在台灣賺飽飽，卻不見得對台灣的賽車環境有所回饋......
當然也可能是雙Ｂ打腫臉充胖子的水貨車滿街跑，有一堆十年以上的中古車跟民間修配，
所以代理商實際上可能也沒想像中賺得多... 所以不太可能拿資源出來贊助賽車運動？
奧迪台灣是德國原廠直營的分公司，所以才會願意砸錢？

反觀苗栗汽車

搞拉力賽

問題不是雙B車場 是代理商賺飽飽不回饋 最簡單的抗議別買