說個基本概念。
路權的意思就是馬路上誰的權力比較大的意思，通常路權輸的那邊在初判這關
幾乎99%都是輸的，除非往後續鑑定甚至學術面走才有翻盤可能。
至於肇責通常怎麼看？
通常幾個情況很容易是全責:
追撞、路邊起步、倒車，這三個情況以我處理過的案件來說99%是全責，少數他車
會有一些過失。
再來就是闖紅燈、跨越雙黃線之類的不依道路標線禁制行駛。
當雙方都沒有違規或以上情況的時候，則看路權，
路權大小的區隔滿多的，有興趣的可以自己上網看，最常看到的就是
轉彎車與直行車，基本上轉彎車怎樣都輸的，就算你彎了90%過去對方來撞你，
只要你還沒完全進入道路內，在路權來說你就是要禮讓。
很智障的規則，通常這種只能往學術面尋求翻盤機會。
然後本篇的無照或是未戴安全帽，酒駕等等的情況實際上在肇責區隔上
基本上是不影響肇事責任比例的，簡單說，他不應該上路，但是若他本身
在駕駛上沒有過失，則他吃他該吃的罰則，但你負你該負的肇責。
至於到了法院法官會不會斟酌那就是法官的事情了。