遊覽車駕駛工時怎麼算 勞動部：準備與待命都算工作
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2017-08-07 14:15
〔記者吳柏緯／台北報導〕今年初蝶戀花遊覽車翻覆事故造成重大死傷，引起外界對於遊
覽車駕駛超時工作、過勞等質疑。勞動部今天公布「遊覽車駕駛工作時間檢查參考指引」
，定調除了開車外，事前的準備、旅客下車後於車上待命等情況，都算是工作中。
勞動部官員曾到立院備詢時，被問到如何計算遊覽車駕駛的工作時間時，曾說在等待時間
可去散步、做運動等，都算休息時間，引發輿論撻伐。由於認定困難，加上無明確標準供
勞檢員依循，因此勞動部職安署邀請專家學者、勞檢員討論討論，並於近日發布「遊覽車
駕駛工作時間檢查參考指引」。
該指引明訂，遊覽車駕駛的工作時間包含手握方向盤的開車時間外，事前的熱車時間、洗
車時間、加油時間、保養時間、待命時間、處理旅客或旅行業者偶發需求或其他在雇主指
揮監督下從事相關工作的時間，均應計入工時。
此外，有些行程較緊湊的旅遊團、進香團，也列入這次的指引規範中。職安署表示，這類
的旅遊團在到達景點或廟宇時，部分旅客可能不會下車而選擇在車上休息，這個時候駕駛
就必須看顧車輛，或因行程耽誤、車輛維修、接受檢查等需於定點等待，造成駕駛無法自
行運用該段時間且行動受拘束，雇主應審酌事實認定為工作時間。
不過職安署也說明，由於樣態繁多，仍需個案認定。