政府先禁止貿易商把日幣當臺幣在賣
也許能減少一些台人在日本買東西的瘋狂
不虎爛，我買新房子一堆家電都日本搬
大約搬了兩百多公斤的東西分四趟買
省下幾十萬以上的家電費用
不是我們愛去日本買
是我們不愛當盤子
※ 引述《Bokolo (舶客樓)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: UDN
: 2.完整新聞標題:
: 台日觀光逆差 高達千億元
: 3.完整新聞內文:
: 台灣民眾超愛日本，據交通部觀光局統計，去（2016）年我前往日本多達429.5萬人次，
: 遠多於日本民眾來台的189.6萬人次，財團法人商業發展研究院估算，台灣民眾赴日本人
: 數遠多於日本旅客來台，台日觀光逆差高達近千億元。
: 商研院研究指出，台灣民眾2016年前往日本旅遊人數近430萬，約占我出國觀光人次的三
: 分之一；反觀同年日本來台灣觀光人次僅189.6萬，相差約2.26倍。據日本觀光廳公布，
: 台灣民眾前往日本旅遊消費金額逐年提高，但交通部觀光局公布的數字顯示，日本旅客在
: 台消費金額逐年下降。
: 也就是說，近五年台日觀光交流，雙方人數都在成長，但台灣對日本觀光收支從2013年開
: 始由順差轉為逆差，逆差金額逐年擴大，從2013年的196億元，跳升到2014年的444億元，
: 2015年逆差則已增至973億元。逆差金額以倍數擴增，主因是台人赴日旅遊人數加速成長
: ，但日人來台成長趨緩，以至於差距漸漸拉大。
: 另外，就雙方每人平均消費金額比較，還是日大台小，但台灣民眾消費金額遞增，2015年
: 就比2011年提高了33%，但日本旅客則逐年遞減，同期約下降35%，雙方消費能力的差距逐
: 年縮小中。
: 平均一年去日本三至四次的陳姓民眾說，日本有很多好玩的地方，而且四季景色都不同，
: 尤其這兩年日圓貶值，買東西很划算，何況日本的東西超好買的，像是藥妝品、電器、3C
: 產品、免治馬桶、餅乾、糕點等，自用或送禮都很棒，有空就會買廉航機票飛去日本玩。
: 觀光局官員表示，日本距離台灣相當近，航程兩到三個小時而已，且日本很多城市都有其
: 特色，吸引台灣民眾不斷前往旅遊。
: 商研院建議，台灣智慧旅遊、電子與行動支付要與日本同步接軌，以吸引日本與先進經濟
: 體的年輕觀光客群；我應加強主題旅遊、特色行銷的設計規畫，並由地方政府、業者、法
: 人社團利用區域整合行銷，尋求日方相對團體的結盟，對外打團體戰，吸引日本公務人員
: 休假、學生戶外教學旅行、宗教團體文化交流人士來台。
: 商研院還建議，我需提升觀光網站、App內容；各景點設備與公共設施水準與日本同步化
: （如主要景點廁所設免治馬桶）；深化、精化、趣味化、故事化，提升旅遊景點與活動的
: 導客能量與回流率。
: 觀光局出招 推特色旅遊
: 觀光局長周永暉指出，台灣民眾去日本旅遊的人數相當多，但近兩年日本旅客來台人數也
: 在成長，去年日客來台有189.6萬人次，今年的目標要衝到200萬人次。
: 觀光局副局長劉喜臨表示，出國（outbound）和來台旅遊（inbound）兩者基準不同，不
: 宜直接做產值比較，且觀光不是單純看收益，台灣民眾喜歡日本，表面上看起來我們的觀
: 光花費比日本來台多，但換個角度看，台灣去日本的旅客多，可提高台灣在日本的曝光度
: ，如果可以表現出良好的氣質，讓日本人更了解台灣，價值是無形的。
: 他坦言，去年台灣民眾去日本旅遊人數比日客來台人數多出兩倍出，對我們是一個警訊，
: 觀光局和各縣市政府要更加努力，到日本各地宣傳、推廣，不要只集中在參加某些城市（
: 如東京、大阪）的旅展，要多方讓日本民眾了解台灣的好，以及提供無障礙環境、安心旅
: 宿等優質的旅遊環境。
: 觀光局副局長劉喜臨表示，觀光局已加強促銷力道，和台灣與日本的旅行業者合作，推廣
: 特色旅遊商品，如追星（五月天、台灣獨立樂團）的商品，台灣文創商品包裝。
: 另外，也推動多元旅遊模式，例如郵輪旅遊，從日本港口出發後直接到花蓮港，除了安排
: 優先入港靠泊，一下船就可以前往太魯閣旅遊，比起搭機到桃園再轉國內線飛機到花蓮要
: 更方便又省時等。
: 便宜機票少 日方有怨言
: 台灣人瘋遊日本，前往旅遊的人數高出日本旅客來台兩倍多，日方有人抱怨大部分機位都
: 被台灣人買走，但交通部民航局官員說，不是日本民眾搶不到機位，而是日本旅行團買不
: 到便宜的機票。
: 民航局官員表示，台灣民眾原本就喜歡前往日本旅遊，一則飛行距離短，一則是日本有很
: 多景點和產品深受台灣民眾的喜愛，前年日幣貶值，台灣民眾就瘋狂換匯、然後蜂擁前往
: 日本旅遊購物。
: 各家航空公司也看到商機紛紛增班，廉價航空也接連開闢台日航線，台日航班一度每周多
: 達727班，位居我國際航線飛航班次數最多的黃金航線。
: 官員表示，由於航空公司增班太多，廉航又不斷新闢日本航線，造成機位供過於求，機位
: 數最多的東京、大阪，傳統航空為因應廉航搶客競爭，一度調降近兩成的票價，後來為減
: 少班機空位數，以減少航班方式因應，顯見機位是足夠的。
: 旅遊業者透露，日本方面傳出他們買不到來台機票，恐減少來台；正確來講，是日本旅行
: 社無法得到優惠夠大的機票，利潤被吃掉了，所以難做，與台日機票的供給無關。
: 據民航局統計，台日因開放天空，沒有航班數限制，只要航空公司提出飛航申請獲得許可
: ，就可開航，故台日航班數最高峰來到每周727班，在機位供過於求下減班後，今年第1季
: 航班數為598班，暑假（7月）旺季開始旅客量增，又略增至每周606班。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://money.udn.com/money/story/8888/2625748
: 5.備註:
: 話說日本一億人，為啥這麼少人來台灣，不想來緬懷過去的殖民地嗎