台電Q/A 2016.04.20
Q1：松湖E/S若無法完成，其影響為何。
松湖超高壓變電所(E/S)興建目的為提供台北市松山、內湖、南港及中山等地區電力成長
需求。目前本地區電力係由汐止超高壓變電所(E/S)透過161仟伏特汐止～民權線二回線引
供。若其中一回線發生事故，另一回線將發生超載，可能造成電力設備受損並
危及公共安全，須緊急對該地區用戶採取停限電措施處置超載情況。
捷運松山線將來隸屬松湖E/S轄區中崙變電所供電，松湖E/S完成前，若配合捷運增加的用
電所執行之短期緊急供電方案，將排擠民生用電。松湖E/S若遲遲無法定案而延宕，因過
載問題擴大，無法保證不對捷運系統停限電，故松湖E/S完成供電與捷運安全息息相關。
另區域內遠雄巨蛋目前已核供至配電供電上限，未來若有增加用電需求，仍須
由松湖E/S支應。
目前評估松湖E/S加入年度已再推遲至108年底。需請市府儘速協助完成都審，並取得建照
及開工許可，以利施工，早日供應市政建設及市民生活充裕電源。
Q3：若北部電力供應不足，對我們有何影響。
北部電力若供應不足，台電可能會實行分區輪流停電，以確保每一用電戶之用
電權力，屆時將會影響民生及工業用電。
將面臨民國80～84年間蓋新電廠計畫受阻，僅能藉由限電管理以壓低用電需求，即執行分
區輪流停電之惡夢再度重現。
電力供應不足，重創國計民生，經濟危機雪上加霜，付出龐大社會成本。
Q4：台電許多變電所蓋了很多年都沒完成，也沒發生缺電，那有供電瓶頸?
輸變電工程本身即需秏時數年且興建計劃規劃原來就是依據長期預測
都市計畫的發展及地方建設開發需求，且考量安全與可靠因素，以維護或事故停用單
一設備時不影響供電為原則，雖然許多工程未能如期加入，但在每年用電之尖峰時段，
台電同仁細心調度及加強維護下勉強度過危機，如超過負載變壓器以灑水、吹電
風扇強迫冷卻等不得已方式度過，可是供電設備總是有其極限，且這些年備援供電餘
裕度逐漸縮小，一旦供電瓶頸超過台電所能調度時，將會造成用電不便，甚至發生停限
電情形。
供電瓶頸改善工程未完成前，目前以加強開關設備及線路巡視次數及運用高科技儀器檢測
(如紅外線檢測)等措施，以早期發現設備異常，防範事故發生，降低造成瓶頸機率，惟供
電瓶頸仍存在，為維系統整體安全若發生瓶頸線路事故時須限制用戶用電之風險亦將持續
存在。
http://www.taipower.com.tw/content/new_info/new_info-c26.aspx?LinkID=12
跟蓋電廠有87%像。預測之後的情況來蓋，但是就是蓋不了。
等到有危機的時候又要政治力介入(為選票)