※ 引述《XDDDpupu5566 (XDpu56家族)》之銘言：
: 安安，不睡覺的肥宅們，還有禿頭G軟嘔嘔嘔嘔嘔
: 這次不是要問神似FF15主角的吉他之神的飛輪海…
: 而是飛輪這個用動能形式的儲能裝置。
: 據說現在可用真空、磁浮、碳纖維來做，
: 這麼棒，電力儲存怎麼還會有困難？
: 有謎有卦？
精密儀器用飛輪儲能是很有效率的
但是一般儀器之上 用飛輪儲能就有很多問題了
以一般汽車用飛輪 引擎停止下 飛輪儲能無法直接帶動汽車運作
目前飛輪儲能無法用來使用汽車摩托車這類動力傳遞
主要是因為摩擦/飛輪質量的問題
飛輪的歷史不是這個世紀 人們開始使用水車的時候就是飛輪的運用了
不過wiki上面寫石器時代就有那個概念我是覺得可議就是了
高中物理應該有教飛輪的儲能公式：
E=0.5Jω^2 J：轉動慣量 ω：角速度 單位：焦耳
從這個公式就知道要提高飛輪儲能的條件有兩個大因素
一是飛輪的轉動慣量J 二是飛輪的角速度
這邊就有兩個大方向可以討論飛輪儲能的條件了
1.轉動慣量J 是根據儲能元件的幾何關係而定
一般的飛輪設計為圓盤或圓柱 因為圓盤或圓柱的條件下
J=0.5mr^2
而薄圓柱與圓環 轉動慣量是
J=mr^2
至於其他形狀 則沒有一種形狀能產生J>mr^2的幾何條件
圓球是2mr^2/5 因此可以用J=k*mr^2來表示飛輪設計常數 k為常數
■■m
所以一般動力儲能飛輪設計都是這樣的模式 ||
中間薄薄一層 ||r
讓飛輪的儲能質量m靠近 ||
在距離迴轉半徑r的邊上 O