※ 引述《dan5209 ()》之銘言：
: 北部肥宅我剛剛只是想買一杯手搖杯而以,結果花了快30分,
: 不知道是暑假嗎,平日上班時間車潮還超多,一輛汽車可以擋
: 快一半的馬路,又開很慢,肥宅我個人覺得,台灣首先最大的問
: 題真的是在交通,韓國或日本也沒到處都是車,台灣只要有駕照
: 有錢幾乎可以人人有車開,或許是市場資本主義的需求吧,但
: 肥宅我發現過去20多年裡面,不少明星,偉人,達官貴人,或大人物
: 都死在車禍上面,新聞每次打開都一定有交通事件,騎車開車交通
: 有事故會影響到人民的心情,騎車開車路上心情浮躁然後就有吵架
: 治安問題,肥宅我在想為何不限制車的數量阿?或是20歲考到駕照,
: 40歲在考一次阿??台灣最大的問題是在馬路交通吧?有卦嗎?
台灣車那裡多了
日本人口 1.27億 汽車年銷量500萬輛
南韓人口 0.5億 汽車年銷量 150萬輛
台灣人口 0.235億 汽車年銷量 45萬輛
荷蘭人口 0.17億 汽車年銷量 40萬輛
人均汽車擁有量
https://tinyurl.com/y84ljknw
台灣排50多名 根本就是中後段班
每千人322輛
土地面積跟台灣差不多的荷蘭
每千人528輛
所以台灣車根本不算多 通常經濟總量
跟擁車率有關聯 擁車率越高的國家
通常經濟發展不會差到那去
代表台灣經濟還要加油 車越多 表示經濟好
人人都有錢買車 每個家庭都有兩部車
寧願馬路塞的滿滿的 也不要馬路空空的
代表沒錢買車 連油都加不起