其實這根本不是什麼共享單車吧，
共享是把多餘的資源放到媒合平台給大家一起用。
阿現在這些車像福壽螺一樣到處灑，這叫共享喔？
個人認為要杜絕這種福壽螺灑車，又不管理的簡單方法就是禁止收押金，
如果押金的錢都比車還貴了，廠商拿到押金就爽爽去轉投資了，
會把精力放在管理上嗎？
禁止收押金，廠商才會想辦法讓車子不要被偷，讓車子不要被拖吊，
因為這時候車子才是廠商的生財工具。（現況是，押金才是廠商的生財工具啦）
現況不是耶，其實與其說是共享單車，不如說是直銷詐騙。
直銷賣你爛東西，然後讓你以為只要你拉得到下線，你就能賺錢。
阿現在是你付了押金，幻想自己只要騎得夠多，你就有賺。
結果各國這樣看下來，你押金根本用不完，廠商就會說
「因為民眾素質差，我們虧損太嚴重，要捲款逃跑惹～」
翻譯：因為我們不管理，車子又用便宜爛車，所以當然押金收爽爽就直接跑啦。
看看中國的共享傘：
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2128216
廠商是號稱一把傘成本要60元人民幣啦，然後叫你付押金19塊。
幹，個人看起來這跟賣傘有87%像啦。
我再說一次，付押金制度，就是這種共享xx不想管理設備的主因啦。
因為他根本就是在賣傘賣車，不是在做共享啦。
車子灑出去，就等著收錢了，反正一台車成本這麼低。