※ 引述《zxc70227 (第一考不上)》之銘言：
: 其實這問題很簡單啊
: 只要去想清楚台中跟高雄差在哪裡?
: 你會發現很多條件根本差不多啊
: 台中低薪沒比較少 就業機會也沒比較多 勞檢也是呵呵
八卦版長期戰南北，已經有鄉民比較104與518等職缺，
台中就業機會約為高雄1.5倍 (有興趣可以爬文)
: 政府長期重北輕南結果不就是這樣
: 但是去看兩者的地理因素
: 差別就很明顯啦
: 高雄只能磁吸到屏東的人口 北邊還有個台南搶著吸
: 台中可是苗彰投雲 甚至嘉義都會磁吸到的地方
: 雖然不管怎麼比這些地方都不比新竹以北會磁吸啦
: 但台中就是比高雄有更多人口可以磁吸
: 成長這麼快速也是不意外
單純把都市的成長全用「磁吸」二字解釋也太簡單。
底下推文一位大大闡述得很好：
推 ZMittermeyer: 其實台灣一直都是三都二市 其他都是小鎮聚落 07/22 00:46
→ ZMittermeyer: 這是一個傳統農工業不斷解離後的都市化現象 07/22 00:46
→ ZMittermeyer: 三都：北北桃 中彰 南高 二市：新竹 嘉義 07/22 00:47
→ ZMittermeyer: 開衛星就知道台灣都市格局實際就是這樣 07/22 00:47
由北到南：
北北基 <=> 桃園 <=> 新竹 <=> 台中 <=> 嘉義 <=> 台南 <=> 高雄
簡單說就是課本上最經典的「都市化典型」，
各個都市間夾雜農業鄉縣市、各個都市間帶個大型都會.....
小弟從17歲剛會上ptt就看八卦板戰南北戰了10幾年....
台灣就這麼點大，期待鄉民能把討論的眼光導向整體國土規劃，
進而監督、催生匹配的建設或政策。
好比 有都會格局的 就該有相對應的基礎建設 (北北基、台中、高雄)
不建議中型都市放置中高運量捷運設施 (桃園、新竹、嘉義、台南)
傳統農業大縣轉型觀光、在地文化發展 (苗栗、彰化、南投、雲林、屏東)
偏遠地區長程運輸或教育、長照的重視 (宜花東、全台山區偏鄉)
等等等
大概像這個方向的發展......
不能老是台北有我也要有，是不是真的有因地制宜的想法?
或者明明有發展潛力，卻沒有相對應的基礎建設。
這應該是優質八卦鄉民該去思考的。
: 去看台中鄰近的縣市人口流失的情形多可怕就知道
: 但這也連帶浮現出一個隱憂
: 台中高雄都這麼慘了 那這些被吸的縣市呢?
不可能把每個地區都當都市發展。
人口少也有人口少的好處與因應方式。
: 但更大的隱憂是
: 中央對區域平衡並不願意大破大立的去做
: 首都減壓都是喊假的 給中南部那些建設經費社福經費都是九牛一毛而已
: 最快方式就是把重要政府機關遷到中南部去啦
: 帶動一些企業的搬遷或擴廠才有用
遷都茲事體大。
從最科學到最迷信的反對力量都有。
我想版上有許多倡議遷都的大大說明許多次了，
這部分就交給他們來。
主要想回應一些人不理解的，像是：
噓 djhuty: 沒用，政府搬過去，廠商也不會鳥你
基本上阿，假設中央政府有2萬名公務人員(1)，
再來是最被忽略的：軍警人員，少說也要移防個8萬名(2)，
夯不啷噹共10萬人，加上家庭成員就是30~50萬個人口。
更別說為了服務這經濟消費能力中上的相關產業，
如大大小小應酬的場合，如居酒屋乃至聲色場合等，
或者正統的教育、文化產業......
或許實際遷徙後，上述的30~50萬人不見得都會跟著實際移動，
但年限放到10年20年以後肯定是會移動的。
就能達到台北紓壓的效果。
沒那麼壅擠的台北、逐步跟上台北基礎建設的台中與高雄，
配合上其他重點提升的中型都市、開發觀光資源後的農業大縣與偏鄉，
各取所需、各安其份的在整體國土規劃下發展....
是個可以討論的選項。