你應該先去了解
為什麼人口密度跟我們相近的東京
馬路上機車非常少？（不是沒有，但平常幾乎看不到）
為什麼跟我們同樣地狹人稠的香港、新加坡
馬路上也幾乎沒有機車？
這幾個國家的人對機車的負擔能力跟臺灣沒有大差別
但為什麼人民不買？
為什麼政府不支持？
你覺得是為什麼？
再說
為什麼越南胡志明市的馬路上都是機車？
柬埔寨為什麼一堆機車？
東南亞落後國家為什麼機車是主要交通工具？
再來，市容比一比
東京
https://img.sinyi.co.jp/uploadFolder/imagesimages/kichijouji%2002.jpg
https://img.officee.jp/9/359645.jpg


柬埔寨。噢搞錯了，是臺北市
https://tinyurl.com/yahkz6vp
https://tinyurl.com/ybv7jl6w
新北市三重

臺北橋機車瀑布
https://i.ytimg.com/vi/ZVe-cHMlllc/maxresdefault.jpg
臺中市
https://tinyurl.com/yb5ftdqs
宜蘭
https://tinyurl.com/ycyysvxm

沒有高雄...你搞什麼

因為日本會下雪

咦? 高雄以外的地方不都發展得很好嗎?

馬上把台灣所有的機車一把火燒掉,看明天會怎樣

下雪然後呢? 市區能下到封閉道路的一年有幾天?

要弄到機車駕照的難易度就不同了

原Po：機車=落後

拿這例子不就是政府不管的最好案例嗎？如果你提的國家

一堆人騎著十幾年的破爛機車,市容超醜

路邊汽車也像台灣這樣停，市容會好看？

一個人不騎車要開車嗎? 一人汽車才是台灣交通毒瘤

有台中為什麼是果蠅

不騎車是不會走路嗎？台灣一堆懶惰肥宅

基礎建設差人家一大截　整天只想蓋世界奇觀　

還有機車橋瀑布真不曉得台灣人都喜歡說很醜，換成四輪就沒問題？

四輪才是該消滅的~~~~違停臨停才是毒瘤

台灣每100人就有65人騎機車 世界居冠

兩輪就不會違停臨停? 還是你不當違停臨停是違停臨停吧www

早期大眾運輸不發達，養成民眾習慣

真希望公車捷運可以穩定發展，讓機車消失

你什麼都不解釋 有說跟沒說一樣

死皇民 真愛哈主子屌 趕快搬過去阿

我懂，應該要全部改開垃圾菌，支持國貨！不過我是比較想開i-road啦，畢竟我都一個人行動，大車根本佔位垃圾

機車本就該減少

香港多少人，台北多少人，香港連人都沒地方住了還有地方停機車嗎？我不想跟新加坡獨裁國家比

機車超煩 滾出台灣 最好全部禁止

政府應該先想辦法讓人民搭大眾運輸工具 而不是先禁止私人載具

台灣也沒那麼多地方停機車阿 一堆紅線違停

不是機車該減少重點是大眾交通系統要加強

汽車就比較好???

台灣不是高稅收 撐不起來

= =

台北交通這麼方便 一堆人也是寧願騎機車 超瞎

其實最大的問題是人 台灣人駕駛觀念跟素質普遍低落

屁話說這麼多到底為啥也不會說www

騎機車的是社會毒瘤

日本機車不普遍是政府特意打壓的

拜託政府趕快禁機車

台北像東京一樣規定有車位才能買車，跟新加坡一樣高稅再來談機車問題。人家是一起管，不是只管機車

台北貧民窟

香港人口也有七百多萬 面積才台灣的10分之一不到

這麼愛你快搬吧

翻譯：窮人就是社會毒瘤 破壞市容 撲殺就好了

台北趕快戒嚴 所有車輛禁止發動

翻譯：窮人就是社會毒瘤 破壞市容 撲殺就好了

都給你說 你講的棒

我是覺得機車很危險啦 不管是對騎士 還是對行人

本來就東南亞國家了，拿東京比自以為?

那你的配套措施呢

台灣大眾運輸有他們好嗎？ 擁車門檻、成本有他們高嗎？ 條件都沒有學人家禁機車是在假掰什麼

可是走路真的很熱 鄉下地區沒機車很辛苦

這些地方機車少汽車密度也沒台灣高

騎機車就是方便啊，機車很落後？你長的很好看嗎？

標準的跟風看一看就發篇廢文 多讀點書

拿大眾運輸比台灣發達的"城市"來比，也太好笑，更別說日本刻意打壓機車，用被你誤解的現象只能導出錯誤的結論，

然後換成四輪又沒事了 直接說你歧視窮人就好了嘛

整篇文跟沒說一樣…

嘴砲不用錢

偏遠地區你負責載？

為什麼會被噓

不過住天龍國不代表都很有錢 魯到公車捷運都搭不起的不在少數

又是一個虛榮心作祟的 機車是我們市容的特色 幹嘛學人

台北還是有很多地方大眾要繞來繞去 很不方便的地方

上面一堆人邏輯有問題，在跟你說機車就狂拿四輪救援

反對機車的人永遠是被人講汽車的痛處 才開始講大眾運輸

你的論點又在哪裡? 呵呵

日本連打工仔都有交通補助，騎車開車需求大減

在台灣不騎機車就是開車啊 你真以為台北以南有大眾運輸?

仔細看看這種人 他們反對機車時永遠不會一起提到汽車

論述強而有力舉證又好不得不推你

台北真的很難解決，一大堆機車在車位需求時段佔8到12小時的，不但量大，流動量也低，要去銀行辦事情，辦十分

熱愛機車的朋友 這是一場階級鬥爭 我們佔大多數

你有種讓全台灣捷運網弄的跟台北市一樣密再來談禁摩

先道歉，只是之前大家都說機車瀑布很醜，但我也只是問句，不太能理解你拿瀑布橋的心態，順便請教啊

鍾，要繞一大圈，經過幾百輛車，沒有一個要走的，但也沒

應該要跟越南和泰國比較 阿還有印尼 東南亞三雄

辦法，台灣從新北過來，大眾運輸轉車二轉三轉的，不但不便宜，速度也慢也麻煩。

一千多萬輛機車 路權卻最小 真的很奇怪

偏鄉地區不騎機車是要搞死人是不是?

這種人只是單純看不爽機車罷了 也提不出論點怎麼解決讓別人去煩惱 自私自利的人罷了

這議題早就已經吵很久了還發這種沒水準的文根本欠噓

與其這麼排斥機車，不如接受現實，台灣就是這麼多機車，把機車交通弄好，機車快速道路，機車停車場，共享機車

哪邊人身攻擊？你不是說騎車很落後？你能說我不能問？（笑

可以任意嘴騎車的人，還自以為清高（攤手

看到機車瀑布就覺得好笑，還不是症腐把機車全部趕到消息

而且台北市內開車死的人比騎機車的人多…

好文必推

所以禁機車你是不是要送我一台國產車代步？基礎交通網爛的不行整天那邊喊機車毒瘤，汽車重機就不毒瘤了，呵呵。

南部帖 略

我們的薪水少，車價高，不騎車怎麼過活，跟日本比？腦袋裝什麼東西，這麼喜歡日本，去移民啊

台灣鯛不意外阿 自私又好被洗腦

如果所有的機車騎士都改成開四輪，幾乎每台車都只有1人，

你的主題不是講市容嗎顆顆

這時候根本沒空去在意市容，光是交通大塞車就有的討論了

大家真客氣。

好廢XD

原PO嘴人閱讀能力有問題就不是人身攻擊，好棒棒

推

機車海怎了？機車多不就這樣？先入為主歧視然後談溝通？這邏輯太好笑了

2300萬人就有1300萬輛機車 世界奇觀

去問你最哈國外，機車海很不得體嗎，再回來檢視你腦子吧

好啦，機車落後應該禁，那你要提的解法是啥? 搭一點都不完善的大眾運輸嗎?現在光撥一半的機車使用者去搭大眾運輸絕對都消化不了啦

原PO 你不要針對好打點去打人阿 先回回 cidcheng大大的

因為台灣大部分地區的大眾交通工具貴 班次又少而且公司完全不補助交通費 壓榨員工以前還有員工宿舍 現在什麼都沒有如果真的坐大眾 經濟會更困難 私人時間更少現在已經加班加成這樣了還沒錢只能說這社會存心想讓窮人去死

而且 拿東京那種電車這麼發達的地方來跟台灣比...實在

下班脫戰？

其實 交通費補助 日本有些公司也沒補助所以~

那是黑心企業ㄅ

你也不過丟幾張圖，然後還反問。一點建樹的答案也沒有啊，接著怪鄉民不會思考。