※ 引述《DaDadergeege (Kyle)》之銘言：
: 也不是檢查人員的問題啦
: 就是一個官僚體系最常見的問題「惡法亦法」
哪裡惡法了?
抓噪音本來就沒分原廠或改裝
原廠車本來就可能因為管子老化或意外破損變得很吵
更有可能是原廠上市前送驗的車子和實際販售的車子生產標準不同造成上市前驗得過你騎上路就驗不過
重機沒改裝驗不過你不怪國產的生產商或進口的貿易商反而怪政府
有沒有搞錯對象啊
還有重機防燙蓋
貿易商送驗就是送有防燙蓋的
國內監理單位建檔就是有防燙蓋的
一堆人在那拿國外原廠型錄跟監理機關辯說原廠沒防燙蓋
自己被貿易商騙了還說政府欺負人
我也是呵呵
: 回答噪音超標這件事
: 當然也是有可能車頭體本身出狀況
: 不過講個實際點的問題
: 今天檢驗結果認定 就算全原廠也是會不合規定
: 那法律怎麼又認定改裝車一定不合規定呢？
法律沒有規定改裝車一定不合規定
不要造謠
: 法律規定要全原廠 但是檢驗結果全原廠也會出錯嗎
法律沒規定要全原廠
不要造謠
: 那些反例的證據會被直覺的忽略掉而得出錯誤的偏見
我每天都在看比我吵的管子
比我吵的我一律檢舉
我可以告訴你改裝的大部分都吵
有些車沒改裝但是原廠引擎聲共振聲也很大也很吵
: 臺灣在做改裝的市場真的不小 還做到外銷
不用往自己臉上貼金
作外銷的沒差你台灣這個市場
: 結果變成一個可以賣 不能用的奇怪困境
商家有合法營業登記沒錯你可以向他買東西
但裝上去很吵你自己沒耳朵聽不到嗎
: 先讓你合法賣一些不合規定的東西
: 在來賺你一波罰金 而不是改善來源的管制
: 真的是拼經濟拼的很徹底
不用往自己臉上貼金
政府根本沒在抓
是要賺什麼罰金
倒是氣密窗廠商乘機拚經濟倒是真的
: 我也討厭吵的要死的管 但是事實上 這是可以管制的
: 而不是把整個改裝品都禁止
: 給具有專業認證能力的機構進行檢驗 跟安全帽一樣
: 讓市面上只能出現符合規定的改裝品不是好辦法嗎
很好啊
叫支持你們的立委去推案啊
但是立法完成之前
請先摸著自己良心
把噪音管拆掉好嗎
謝謝