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全台50萬會員 佔車格 惹民怨 1719輛oBike遭拖吊
【綜合報導】今年4月無樁共享單車oBike襲台，已在全台10縣市投放，會員超過50萬人，
但大量停放機車格、違停等亂象引民怨，新北市上周起陸續公告板橋等17個行政區，禁止
oBike及其他營利租賃自行車停放機車格，並展開強勢拖吊，台北市則針對13處公告禁停
熱點的oBike進行取締，雙北截至昨已拖吊1719輛oBike；對此，oBike公司表示依法自行
車可停放機車格，周五前將提訴願。
由台灣奧致網絡科技公司經營的oBike，主打「隨地借、隨地還」，使用前手機下載App並
加入會員，再用App借還車，今年4月先在台北市試營運後，陸續在宜花東、北北基、台南
、高雄等10縣市正式營運，但隨即傳出oBike大量佔用機車格、民眾騎乘後隨處違停等亂
象。
新北再增6區禁停
昨新北市警方大動作對停放機車格的oBike進行拖吊，截至昨已拖吊1674輛。新北市府表
示，上周五已公告板橋、中永和、三蘆等11個人口密集的行政區，oBike及其他營利用的
租賃自行車均不得停放機車停車格，各捷運站、火車站周邊連自行車格都不准停，昨晚又
第二波公告，新增包括樹林、瑞芳、五股、泰山、三峽、鶯歌等6區禁停，要全力改善亂
象。
新北市交通局指出，這17個行政區因人口密集，機車停車問題嚴重，各大眾運輸場站周邊
機、慢車位供不應求，不得任由具營利性質的租賃自行車佔用公用車位，在不排擠既有停
車空間及紅線管制的前提下，將檢討並規劃增設自行車停車空間，市府也正在研擬《無站
式公共自行車管理自治條例》，預計9月送議會審查。
業者不服將提訴願
交通局提醒，租賃自行車於公告禁止停車處停車，依《道路交通管理處罰條例》，最高可
處600元罰鍰，發現民眾違停可開罰，若僅發現違停的oBike，則針對所有人開罰，業者未
在20天內取回遭拖吊的oBike，將公告3個月後拍賣車輛。
交通局主任秘書吳國濟指出，曾禁止oBike業者於市區停車空間飽和處投車，但業者卻未
規劃完備即大量投車，將內部成本外部化，拖吊是要求業者解決停車問題。
對新北市府大動作拖吊，oBike總經理王妍婷指出，法令上自行車原本就可停放機車格，
投放時市府也同意，因承包商錯誤而一整排投放的狀況，也已馬上改善。王妍婷說，雙北
市投放的單車數最多，投資金額龐大，預估至年底損益仍無法平衡，但估算每天每車使用
4次，高於其他國家，本周五前會向新北市府提出訴願。
北市倡綠能續溝通
同樣擁有眾多機車族的台北市，有里長不滿oBike停放在機車停車位，市府都不處理，揚
言要把任意停放的oBike全部載至市政府。但對此北市交通局喊冤，表示持續與業者溝通
，上月至今已拖吊45輛違停oBike，且已公告13處禁停熱點，但因政府提倡綠能運輸，不
讓自行車停放也說不過去。
台北市交通局說，已研擬《共享單車規範自治條例》，年底前送市議會審議，最快明年實
施，未來會要求業者繳交營運許可管理費，但此之前，業者投放自行車地點須與市府協商
，並依Ubike般點放管理。
面對oBike可能帶來的停車亂象，已投設oBike的基隆市交通旅遊處表示，已明令禁止
oBike業者在市中心投放，僅允許在單車道沿線投放。高雄市府交通局表示，已接到10多
件民眾陳情案，主要都是自行車佔用機車格，但此舉並未觸法。台南市交通局長林炎成表
示，oBike是5月開始進到台南，約有700輛，並未有違規紀錄。
網友機車族多力挺
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰指，新北市強硬取締扼殺綠能共享初衷，認為
政府應主動協助oBike進入社區，規劃適當停車位，才能發揮最後一哩路接駁的功用。但
多數網友和機車族卻力挺新北市，認為是oBike不負管理責任，「打著環保旗號，卻把產
生問題丟給大眾承擔」。
oBike小檔案
●來台時間：今年4月從新加坡來台
●投放縣市：北北基、台東、花蓮、南投、台南、宜蘭、高雄、新竹，共10縣市
●會員人數：已逾50萬名會員，須綁定信用卡自動扣款（不透露車輛數及營收）
●收費標準：每15分鐘2元，另有1日卡、3日卡、雙周卡及月卡等
●租借方式：先下載oBike App，用來掃描單車上的QR code，解鎖即可騎車，結束時手動
上鎖停車就完成扣款
資料來源: oBike公司
【機車族看法】
配套再拖吊
高雄
oBike應停在專屬腳踏車車格。我認為新北市先有配套措施，再執行拖吊比較ok。
應強力取締
新北
oBike佔機車停車格，導致機車族每天花更多時間找停車位，支持政府強力取締。
【oBike族看法】
上下班方便
新北
我上下班都騎oBike，它不像Ubike還要到固定據點借、還車，方便性更佳。
應協調停放
高雄
oBike真的非常方便，但oBike應與相關單位協調，設立適當停放區域。
http://goo.gl/aVUei6