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中時電子報
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美國陸戰隊設計可自我修復的智能卡車
3.完整新聞內文:
美國陸戰隊設計可自我修復的智能卡車
2017年07月10日 18:18 江飛宇
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美國海軍陸戰隊希望讓車輛可以自我診斷哪裡壞掉，並且自動回傳所需零件，以減少車輛
故障造成的麻煩。(圖/美國海軍陸戰隊)
美國海軍陸戰隊有一個科幻購想：他們希望在不久的將來， 7噸卡車具有人工智能，可以
自我診斷車輛的磨損狀況，並且通知基地訂購料件，基地在得知後，就自動啟用3D列印機
打造，並運送給卡車所在位置，全部過程都是自動化。
美國國防部巴茲站(DoD Buzz)報導，美軍陸戰隊後勤副司令邁可．達納將軍(Lt. Gen.
Michael Dana)說，這種全自動智能的後勤整補，已逐漸成為現實。
這項實驗啟動於2016年秋天，美軍陸戰隊在密蘇里州的羅納德伍德堡基地(Leonard Wood
base)將20輛軍車進行改裝，將引擎、懸吊、散熱系統等車輛的關鍵部位安裝自我診斷感
測器，使得車輛可以持續自我偵測。這項技術在一些民用車輛已經進入商業使用，但是對
於海軍陸戰隊卡車還是新的功能。傳感器的測試將在今年夏天結束，海陸官員將會評估這
套自我診斷系統的準確性和完整性。
如果一切順利，海陸打算把傳感器與自動後勤製造系統給連接起來，該系統可以根據需要
，進行3D列印零件，再交付給車輛所在單位，當地單位在收到零件後，只需要把零件安裝
到車輛即可，節省了檢修車輛、訂購零件、等待零件、簽收零件等不必要的時間。
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-07-10/656/20170710004907.jpg
金屬3D列印的性能愈來愈好，可以造出與原廠強度相同的重要零件。(圖/網路)
達納將軍與軍事媒體交流時談到，機械化作戰最麻煩的就是車輛故障面臨的前線修復問題
，以往只能憑著戰場經驗預選可能故障的零件，但是仍然常出現零件不足的情況，經常要
勞煩後勤單位千里迢迢運送零件，效率極其低下。因此金屬3D列印機，是美國軍方後勤單
位最夢寐以求的福音，等於將零件製造工廠徹底機動化，再透過智能車輛自我診斷系統，
就可以更加節省後勤步驟。
達納說：「如果我們有能力在前線基地印出零件，我們就不必下訂單再等出貨，通過智能
自檢系統，可以把車輛的修復時間從幾天的等待，縮短到幾小時完成。」
目前軍用3D金屬列印，已經可以做出高強度的車架、軸承和飛機的耐高溫噴嘴，還有81公
釐迫擊炮的相關零件等。
(中時電子報)
文章來源：Marine Corps Wants Smart Trucks That Can Pretty Much Repair
Themselves
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170710004871-260417
5.備註:
我記得二次大戰美帝也是用異於對手的破表手速在刷艦艇的：
https://www.ptt.cc/bbs/KanColle/M.1411101374.A.7B4.html
日本是紅色/美國是綠色
西元 1940-1945
年\艘 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
┌───────────────────┐
│6 │
1940│17 │
│ │
│8 │日本偷襲珍珠港(12/7)
1941│25 │
│ │
│11 │
1942│121
│ │
│9 │
1943│100
│ │
│30 │
1944│84
│ │
│8 │日本投降(8/15)
1945│75
└───────────────────┘
另一方面，毫不知情的假想敵則是停留在吹噓自家航母鉚釘多好多貴這樣。
中國大陸「遼寧艦」航母，甲板上一顆鉚釘價值要一輛高級房車才夠成本？因為航母甲板
要承受艦載機引擎噴口的高溫，而普通的鉚釘無法承受，必須使用耐高溫的鈦合金材質製
造。而高科技加上高材質價格自然十分高昂。
新華網2014年曾對航母鉚釘報導過，形容一顆至少要價一萬（人民幣，下同），比白金還
貴。再有錢的人如果把有限的資產投入到武器研製裡，同樣承受不了高昂的單價，只有「
國家」才能負擔如此龐大的金額。
現在人家花同樣的錢跟時間就能刷出一百多顆了ㄝ？大大？