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彭博報導，美國電動車大廠特斯拉（TESLA）股價持續連續3天下跌，周四盤中一度重挫6.36%至306.3美元，本周來累計大跌逾14%。
若從6月26日創下的盤中新高386.95美元計算，過去兩周今特斯拉市值已蒸發約122億美元（約3700億元台幣），周四收盤後市值降至507.28億美元（1兆5617億元台幣），低於美國最大汽車製造商通用汽車的526.22億美元。美國上市汽車廠市值冠軍再度換人做，反映出投資人對特斯拉出貨量低於預期及銷售增長趨緩的疑慮。然而財經媒體彭博旗下彭博新能源財經（Bloomberg New Energy Finance，BNEF）研究團隊認為，即使目前電動車已成產業一大趨勢、十幾家車廠正蜂擁而至爭搶美國電動車市場地盤，但由「鋼鐵人」馬斯克（Elon
Musk）執掌的特斯拉料將成為遙遙領先的贏家。
BNEF周四發布《長期電動車市場展望報告》，預測到2021年為止，特斯拉在美國累計出貨量將達到近70.9萬輛，足夠傲視其餘車廠，壓過目前以銷量計全球最大汽車製造商通用汽車。
瑞典富豪汽車（VOLVO）本周才宣布，2019年起所有新款汽車都將是全電動車或油電混合車，凸顯電動車市場競爭日趨激烈。但BNFE分析師Colin McKerracher說：「只要特斯拉能緊守Model 3車款生產時間表，特斯拉就能夠暫時保有領先優勢。」BNEF預測，2021年美國電動車市場將由特斯拉、福斯汽車（VW）、通用汽車3強割據，但至少會有其他3家車廠屆時累計銷量將超過20萬輛；電動車累計銷量達20萬輛的車廠，將不在享有官方減稅優惠。
此外，全電動車需求料出現增長，可能侵蝕油電混合車部份買氣，如豐田汽車（TOYOTA）Prius等當前暢銷車款的銷售恐面臨挑戰。（劉利貞、劉煥彥／綜合外電報導）