※ 引述《FacialHairTz (鬍踢記)》之銘言：
: 如果上個使用者使用完後 就不再租用
: 然後也沒有下一個人來租
: 車子就一直放在那嗎
: 最近公司前面停車格出現了幾台
: 但好像沒有被移動過 整整一週了
: 就這樣佔據車位一週
: 本來就很難搶的停車位
: 硬是這幾台給佔掉了三個位置
無樁單車用在觀光景點會有所謂的沉積現象, 就是騎過去的人
比騎回去的人多, 車子就會有一定數目一直被停在那邊. 要是
這個景點非常偏遠, 除非給很強的誘因, 不然不會有人想去幫
忙騎回去.
而且就算騎回去, 過一定時間之後還是會再次沉積在那邊. 這
個是設計無樁單車的人沒想到的. 這些花費都會墊高營運成本
. 當初被捧得跟神一樣無樁單車的營運模式, 只要初期的押金
一直投入, 好像就沒有問題, 但是後續的維護, 沉積現象處理
, 損壞等等花費, 你押金池的投資效益有沒有辦法 cover, 這
是很可以討論的.
舉花蓮以四八高地分析, 可能是四八高地和七星潭的步道/自
行車道因為前一陣子豪大雨而被沖斷, 因為沒有人自另一個方
向過來. 另一個原因是, 因為這些車子又大又笨重, 所以在一
些有高高低低的自行車道, 並不吸引人繼續帶著他往下騎.
每個人可能在想的是, 我下去到七星潭時就可以再找一台. 因
此, 四八高地就積了二十台左右的 obike. 看情況, 並沒有人
維護, 又熱又濕又附帶鹽分的海風同時也在考驗這些車子.
https://www.facebook.com/HualienOptics/posts/485293021821431
而且, 我不只是在一個地方看到沉積效應, 鹽寮附近一堆臨海
民宿, 幾乎多少都有 obike, 大家被民宿老闆開車載去花蓮市
中心玩一玩, 興致一來騎著 obike 回去民宿, 然後就沉積一
堆車子了. 花蓮地大, 很多地方都是騎到景點可以, 再騎回去
就得好好考慮.....