※ 引述《Worderking ()》之銘言：
: 自由時報電子報
: 重機上國道不安全 重機騎士：車禍主因是馬路三寶
: 大型重型機車今集結上千名車友赴凱道抗議，對於交通部一直拿民調說不安全來當藉口，臉
: 書擁有超過6萬名粉絲的「重車日誌」教士表示，以前都說10次車禍9次快，但現在情況應該
: 是10次車禍9次是馬路三寶造成；機車不代表是不安全交通工具，希望政府不要再製造汽車
: 與機車族群對立，大家只是想要有安全、快速、便利的道路環境，不是想要製造麻煩，希望
: 大家不要把機車騎士當成麻煩製造者及道路行車危險的原因。
: 時代力量立法委員林昶佐今天也到場支持，並指責交通部行政怠惰，多年來只講民調而沒有
: 科學數據；林昶佐說，交通部應拿出國外重機行駛國道、台灣重機在一般道路及快速公路肇
: 事率是否有較其他交通工具高等數據來說服大家，而不是用民調。
: 林昶佐還說，交通部民調都隨便做，認為要做民調應要針對平常有行駛高架快速道路的汽車
: 駕駛，詢問開車時是否有碰到重型機車，碰到的話是否有鑽車、滋擾、刻意挑釁等行為；而
: 不是問一些平常不會上國道的民眾，去評論重機上國道是否安全。
: 台灣交通安全協會理事長陳宏益表示，站在協會立場當然是希望國道全面開放，讓台灣民眾
: 了解機車如何安全行駛國道，但是也不會反對分階段開放，畢竟有開放比沒開放好、局部開
: 放比不開放佳。
: 對於交通部打算於國4和國8試辦一年，檢視違規率、肇事率和鑽車等情況，並訂定KPI指標
: ，陳宏益憤怒表示，什麼屁KPI，端午連假國道發生超過300起車禍，如果要定KPI，那台灣
: 不論小汽車、大客車、聯結車等車種，通通都不用開上國道了。
: 重機騎士聚集凱道現場陳情，於下午4點陸續解散前往國道三號甲線，並有幾位理事長特地
: 繞道至行政院、交通部、司法院、立法院、監察院等地遞交陳情書。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2118023
交通部本來就一直把人當白痴
交通部反對重機上國道的理由：
一、人民觀感不佳
人民觀感不佳的何只重機，
有些激進主義者根本覺得除了大眾交通工具外其他都是邪惡的
用觀感不佳來反對重機，只說明政府擺爛，用一個虛無飄渺的東西行不作為的事實
二、重機肇事/死亡率高
這個不用講了，拿二輪肇事/死亡率最高的跟四輪以上肇事/死亡率最低的比
然後忽視四輪以上的肇事/死亡率都遠高於重機
除了把人當白痴之外沒有別的理由了
重機完全反映交通部只是個維護既得利益的極端保守集團，
只想一味拿保守人士的調查當後盾，把所有想爭取權益的人都當trouble maker，
而不是當成心存不滿的人民平等看待
這種心態在愈封建的組織裡愈常見
再強調，交通部要反對重機請拿出專業跟客觀來服人，
不要拿觀感跟偏頗到不行的統計數據來敷衍
林昶佐說交通部行政怠惰根本就是中肯