重機上國道吵的沸沸揚揚，
兩派人馬互戰已久，
不管甚麼論點，
最後其實都只是駕駛人的素質問題，
這我想那個車種都一樣。
所以回到另一個比較現實的論點，
買重機上國道的必要性到底是甚麼?
跨縣市通勤?跑業務?載貨?促進觀光?
以上例舉 :
重機完全沒有功能性可以勝過四輪。
所以重機除了路權 ，
到底它上國道的必要性是甚麼??
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支持同婚修法，肛交入罪。 杜絕愛滋，從你我開始。

他想上去

想上

一群老男人

我想啊

狂飆

沒紅燈超爽的

本來就是 四輪不用嘴二輪垃圾 二輪也不用嘴四輪垃圾 兩

自以為不是機車了，是有特權的機車

我是因為找不到合理禁止理由才支持的

國道高速公路的功能就是快速省時 你還在問這種問題?

哥不是騎機車的人，哥是很機車的人

吵很久了，不過交通部也是有開放某些國道

比較想知道突然下大雨怎麼辦？

之前看到一個飆忘記多少的機車騎士影片摔車後，不見全屍

死重機 交通亂源

假設你住桃園要到台北上班，又不想開一人汽車，重機上國道就很必要啦

政府要限制人民權利，必須要有必要理由

有必要性才能上國道?那有不給上的必要性嗎？

就怕以後真的全開放，肉包鐵車禍新聞狂出現

下雨的話以日本來講 他們都有一些空地區或涼亭

節省時間阿 不然國道是幹嘛的 而且一個人騎車跟開車也比較不佔用空間比較環保

現在汽車車禍的新聞還少嗎？更正是機車

除了吃飯喝水睡覺 有什麼是必要XD

要他們不在那麼寬的路上飆車，我還真的不相信

而且當初快速道路開放時也很多人擔心會有一堆事故 可是事實證明根本沒有 結果還是一堆人糾結在這上面

汽車在高速公路上飆車的也不少 這不是禁止的理由

因為接觸重機的人少 而唯一上新聞的都是車禍

大家都認為重機=飆車 懂？

講真的啦 超跑上新聞也幾乎都是飆車的 怎麼就沒人反

看他們那些衝上去的有夠自私 讓守規矩的騎士倒楣

自己騎過北宜公路也遇到很多群重機騎士，我只能說他們這種駕駛觀念上國道只能自己自求多福

我之前住逢甲 幾乎是天天有超跑在福星路上拉轉耍帥 不然就是停在路中間等前面一大段沒車時狂飆 也沒看過民眾有像對重機那麼大的反應 說到底還不就是騎兩輪的天生就必須被瞧不起

所以開放之後，也想飆齁

省時

如果國道開放125cc也能通行，我也想上去錶速

看到某些人推文 民智未開很貼切

飆車阿

甩帥飆車啊

沒紅綠燈飆起來比較舒服

可以飆兩百 爽齁

安全，封閉式道路比較不怕巷口轉出來的三寶，路邊違規停車等等

台灣人駕駛習慣差 不管是兩輪或四輪 現在多一種車型 只是增加新的路況 車禍會死得更慘烈 應該定期換照再教育

還在繳貸款沒錢買高鐵票啊怎麼樣

沒

一推人以為重機就是飆 只有仿賽車才這樣

汽車擦撞賠錢，重機擦撞就過失傷害致死了

想飆車，結案

省時啊 一堆智障喜歡開車浪費時間 每天開車在路上跟人塞的2大概時間都不值錢

樓上，重機要省時就必須鑽車縫，要鑽車縫就更應該被歸類機車喔

沒合法前上路真的讓人反感...合法後你們要怎麼騎都好

不飆車買重機做甚麼?? 125都能飆一百了~買重機就是要飆車啊!汽車小嚓撞還不一定會出車禍~~飆一百重機一嚓撞不死也重傷吧

想飆跟愛鑽的意圖太明顯，還披什麼路權的羊皮==

一群垃圾的重機騎士老鼠屎

在台灣 沒有必要

告訴我 塞車時會不會鑽？台灣人性如此 市民高架車多壅塞就一堆在鑽了

開車上國道的重要性?

開車載人載貨，請樓上不要偏離主題

小客車有上去的必要性？聯結車，大貨車大客車計程車就算了，一般小客車有絕對必要？

如果重機塞車時能不鑽再跟我說

無

哇 一堆重機互相安慰

重機就是一堆耍帥屁孩跟耍屌有錢人的玩具，哪一個正常中階家庭會去買這種貴又載不了東西載不了人的鬼東西

垃圾重機 飆車比例極高 少在那裝乖啦幹

所以樓樓上有作過調查說擁有重機者的身家?若沒有腦補有這麼爽?

走北宜都一撞就死，何況國道 幹嘛害四輪

以為騎重機了不起要展威風，疏不知不少人覺得騎重機的形象不太好

國道上重機一擦撞就準備死給你看 肉包鐵別鬧了