: 2.完整新聞標題: 中國式過馬路 3年近4千人魂斷斑馬線
: 中新社報導，大陸公安部交通管理局說，從造成事故原因分析看，主要是由於交通參與
: 者交通安全意識淡薄，違反法律法規通行所致。具體而言，一個是機動車行經斑馬線未
: 按規定讓行，另一是行人闖紅燈。
上面這段就是中國式官僚的一貫嘴臉，
結論，導致中國式過馬路的主因，
即是中國式官僚作風。
什麼都怪老百姓，
都是they的錯，
卻不思考是不是自己的交通設計有問題。
只要在中國待過一些時日，
我相信各國不分人種，
最後都會認同，
中國式過馬路有存在的必要。
因為中國官員在設計城市交通時，
是完全不站在過路人需求上思考的，
該有斑馬線或紅綠燈的地方，
常常擺爛不設，
不然就是規則莫名奇妙，
一般路人長期對政府態度，
放棄期待以後，
就養成過馬路，必須自力救濟的心態。
而且其實也不只交通方面設計不良，
連中國的一線城市，
就算照片看起來再壯觀，
但是實際生活以後，
自然會感受到各種設計不良，
嚴重影響生活品質，
舉凡陽光、空氣、水，
生命三大要素，
沒有一項是可以跟台灣市郊的鐵皮屋城市相比的，
更別說因為台灣民風和善，
又為城市機能提升不少品質了。
這就是民主制度的好處，
雖然建設效率上不如極權國家，
但是卻可以因為公民素養的進步，
讓城市的品質超越表面的硬體建築。
: 大陸公安部交通管理局表示，據統計，近3年來在斑馬線上發生機動車與行人的交通事
: 故1.4萬起，造成3898人死亡。從統計情況看，機動車未按規定讓行導致的事故所占比
: 例達90%。
: 大陸公安部交通管理局指出，目前很多城市機動車未按規定讓行的行為比較普遍，在斑
: 馬線前爭道搶行的問題比較嚴重，嚴重影響行人過馬路的安全。
: 大陸公安部交通管理局表示，未來要嚴格執法，透過加強巡邏、監控抓拍等措施，嚴查
: 嚴處不禮讓斑馬線違法；加強嚴管行人闖紅燈違法行為，形成「車讓人、人讓車」的文
: 明交通環境。
: 4.完整新聞連結 (或短網址): https://goo.gl/TJK6UX
: 5.備註: 好狂阿~ 紅綠燈當參考