※ 引述《wen9008 (======慘戶=========)》之銘言：
: 1.媒體來源:中國時報
: 2.完整新聞標題:輪班隔11小時 2年後才實施
: 3.完整新聞內文:
: 為避免勞工過勞，一例一休上路時，《勞基法》明定輪班制勞工中間休息時間應連續11小
: 時，但該條文受各方反對而暫緩。昨日更傳出，勞動部發文至行政院，建議該條文延至
: 2019年元旦實施。對此勞動部僅閃爍回應，交由行政院決議，勞團更痛批勞動部糟糕至極
: ，憂勞工過勞問題，只會愈來愈嚴重。
: 根據《勞基法》第34條中規定，「勞工工作採輪班制者，至少應有連續11小時之休息時間
: 。」勞動部指出，由於當初立法院審查《勞基法》過程中，外界對該條文有質疑聲浪，認
: 為像是鐵路駕駛員、護理師等，都需要時間招聘跟訓練，法條倉促上路恐不及，因此還是
: 維持現行間隔8小時為原則，而該條文究竟何時實施，也成為關注焦點。
: 勞動部擺爛 勞團痛批
: 昨日傳出，勞動部本月1日發文給行政院，建議該條文自2019年1月1日起施行。對此，勞
: 動部次長郭國文回應，「印象中有發公文出去，但是確定建議實施的日期不清楚」，當初
: 在討論時，正反兩面意見都有，有人認為實施後會造成輪班困難，但也有人贊成實施，相
: 關意見還在整理中，最終還是要看行政院的態度和指示。
: 「勞動部自己出公文又不敢承認，這怎麼回事？」台灣護理產業工會理事長盧孳艷聞訊大
: 怒，認為這是勞方長期遭資方剝削的問題，前後已經呼籲了7、8年，當初一例一休上路後
: ，就剩下該條文沒實施，勞工等到最後，卻又是延後實施的結果，「感覺非常、非常的糟
: 糕」。
: 台鐵、護理界 很無奈
: 盧孳艷指出，護理人員多半需要輪值日班、小夜班、大夜班3班，有時大夜班接小夜班，
: 早上8時才剛下班，下午4時又要開始上班，或是小夜班接白班，晚上12時才剛下班，隔日
: 早上8時又要上班，中間僅休息8小時，再加上通車時間，「躺在床上還沒睡著就要上班了
: 」，像這樣的班別不斷混淆的「花花班」，若再不處理，過勞情形只會愈來愈嚴重。
: 台鐵產業工會祕書蕭農瑀則表示，台鐵排班有很多種班型，除了之前抗議的「日夜休」外
: ，還有一種「AB班」，A班從早上6時30分，上到下午3時30分；B班從下午1時30分，上到
: 晚間10時30分。
: 蕭農瑀解釋，常見的排班方式如「BBBBA」，員工在第4天晚上下班後，回家洗澡上床已是
: 晚上12時，但隔天又要起床準備6時30分的班，幾乎沒有休息到，不但影響工作表現，也
: 陷乘客於危險之中，政府承諾的連續11小時休息時間，應照原定計畫走，才能真正保障勞
: 工權益，否則就是討好資方。
: 4.完整新聞連結:http://tinyurl.com/y8j9cat8
: 5.備註:
: 不愧是資進黨，對慣老闆有益的都立馬執行
: 對慣老闆有害的都暫緩實施
: 偉哉~~資進黨~~~
什麼都要替資方想
我們還要勞動部幹嗎呢?
這個勞動部到底是替勞工服務的，還是替資方服務的啊?
現在民進黨就是選前點亮台灣，選後點亮資方
以前沒撈夠，現在要撈飽
嘖國民二黨的水準真是他媽一樣的爛
都是在為資方服務，凹勞方的黨
下次會再投票給民進黨的人，眼睛根本就是瞎了