綠委挺蘇花改二期 又憂「更花錢花時間」
2017-05-31 02:22聯合報 記者戴永華、范振和／連線報導
蘇花公路經常坍方路斷，地方人士大力催生蘇花改二期工程，把未納入蘇花改的路段全都
納入。立委陳歐珀昨表示，當年若不是環保人士反對，蘇花高早就完工，也不會浪費這麼
多社會成本。
陳歐珀說，每次蘇花公路中斷，必須花費機具人力搶修，宜花人受苦，用路人也必須繞路
，以這次坍方來說，很多民眾花二、三倍交通時間，繞經中橫或南迴才能回家，昨出動客
輪載人車，苦了百姓，也耗費人力、物力。
他說，早年蘇花高速公路都已經辦理發包，明明很快可以一次做好的道路，安全且效益高
，卻因環保與部分花蓮人士反對。他贊成蘇花改二期改善工程，卻也擔心二期投入的工程
經費比目前蘇花改工程經費還高，而且牽涉新舊路段銜接，恐怕更花時間。
南澳鄉長薛秋花也指出，這次坍方一一二點六公里是今年底要通車的蘇花改第一段（蘇澳
到東澳）範圍；但接下來從一二一公里東澳到南澳路段，合計十二公里並未納入蘇花改路
段，仍走原來的路。
「難道改善前段路，這段路就不會有落石嗎？」建議公路單位盡速把東澳到南澳的這段納
入二期隧道工程，不要頭痛醫頭、腳痛醫腳。
南澳鄉民代表會主席李元亮說，東澳到南澳段十二公里道路彎曲且死亡車禍多，平均每年
十五人命喪於此，「死亡路段」未改善，蘇花改怎麼會安全？
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