蘇花坍不停 政府無心改善？北藝大校長開炮 明年用選票反應
中時電子報 陳宜加／台北報導
蘇花公路柔腸寸斷，適逢端午連假，花蓮聯外交通大亂，上萬人車「逃難」。北藝
大校長楊其文昨痛批，每次到花東都像「賭運氣」，台灣難的不是工程，而是政府
無心。民進黨政府「舊思維碰上官員老招數」，東部交通政策交白卷，直言「就讓
明年用選票來反應吧！」
楊其文發文表示，26日南下花蓮、28日一早北返，台九線蘇花段沿途細雨濛濛，眼
見坍方處鋼軌欄中山坡落石累累、山頭坍塌，斷言「這種邊坡就是危險肇事路段」
，果不其然下午就坍方，「若延後幾小時就是我受困。」
最會溝通的政府不見了
「最會溝通的政府不見了！」他痛批，政府官員也許麻木，但災害管理、推動政策
改革的決心，不應如此被動、流於形式，更不應該將一切災害推給老天承擔。當災
害一再發生，無時無刻威脅民眾生命安全，豈能坐視不管？
他指出，災害處理絕非災情報告、或記者會公布搶災時間，而是找出原因與解決對
策。近年蘇澳至東澳間災害不斷，蔡英文政府執政已有1年多， 須加把勁保障行車
與生命安全。
蔡政府不該和前朝比爛
楊其文昨受訪表示，常到花東、也曾在雨夜裡開車，每次都像「賭運氣」。蘇花問
題長年沒有改善，政府有許多該做的事卻沒有做，每次天災僅修復幾天就過去了，
蔡政府若想與前朝不同，就應該好好做，而不是「比爛」。
「一定要多出幾次車禍，才願意正視問題？」他痛批，政府無法設身處地，官員坐
在辦公室吹冷氣、做決策，始終未對症下藥，淪為「打太極」、「擺爛」。他語重
心長表示，台灣難的不是工程，而是政府無心改善。
只清落石無法根治問題
楊其文指出，蘇花公路以蘇澳─東澳段最危險，大小車禍頻傳，路況也不佳，破碎
岩層路基卻不當拓寬，地貌遭破壞、水土保持破功。當災害一再發生，就要有解決
對策，而非每次僅將落石清除就了事，問題永遠無法根治。
此外，蘇澳─東澳段未納入蘇花改、國5接蘇花改路段缺乏銜接匝道， 亦為政府須
正視的問題。楊其文認為，改善交通不需要太龐大資源，應攤開供外界檢視、充分
討論。如爭議不斷的前瞻基礎建設，地方諸侯搶得快，但應依照全國交通路網排定
優先順序，才有說服力。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170531000361-260118