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2.完整新聞標題:
北市無人巴士8月試行 午夜撞見免驚
3.完整新聞內文:
台北午夜街頭若出現「無人巴士」,千萬不要緊張,因為北市府正推動智慧城市,最快8
月在公車專用道試行無人巴士,試行時間選在午夜離峰時段;試行3個月後,再考慮是否
讓無人巴士正式上路。
北市府去年3月成立智慧城市專案辦公室,市政會議日前通過「台北市智慧城市產業場域
實驗試辦計畫」。
副市長林欽榮昨天證實,預計下半年將在信義區試行無人巴士。
台北市智慧城市辦公室主任李鎮宇說,由於現行法規無法讓無人巴士在開放道路行駛,因
此先選定在公車專用道試行,目前鎖定在信義路或仁愛路的公車專用道,但因無人車還須
經過驗車、掛牌等手續,最快8、9月試行;試行時間將選在公車收班後的午夜,試行期間
不開放民眾搭乘,後續再視情況決定是否擴大。
根據規畫,無人巴士可搭乘12人,配GPS、雷達、行車電腦等,透過路線設定的方式,將
時速設定在20公里,最快不超過50公里,遠端設有控制室,第一階段試行時,車內也會有
工作人員。
李鎮宇表示,最終目標希望讓無人巴士成為離峰時段的替代性交通工具,尤其台北市是不
夜城,若無人巴士上路,就可以替代深夜的大眾運輸,也可減少人力;但無人巴士涉及車
輛掛牌等問題,還是需要中央修法,若要全面上路,還需要點時間。
北市府也和業者合作,計畫在內湖區洲子街、港墘路設置12座智慧路燈,有照明、環境監
測、車流偵測、追蹤、廣告投放、計表上報等六大功能。
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