1.媒體來源:
新頭殼
2.完整新聞標題:
桃園客運新車啓用 工會成員控遭惡意資遣、調班
3.完整新聞內文:
新頭殼newtalk | 鍾孟軒 桃園市報導 發布 2017.05.18 | 11:51
臺灣汽車客運產業工會今 (18) 日上午現身在「桃園客運新車啟用典禮」想對桃園市長鄭
文燦表達訴求，不料鄭文燦並未出席活動，而是由桃園市交通局局長劉慶豐前往出席典禮
。「司機被打壓、市長請幫忙！」臺灣汽車客運產業工會在典禮場外被警方以紅龍限制抗
議範圍，典禮開始前，許多桃客主管幹部與員工協助警方不讓抗議員工進入會場。
典禮開始前，工會成員尚未到場，《新頭殼》記者試圖進入典禮會場採訪，卻遭桃園客運
督導課課長黃富安阻擋。隨後工會成員到達典禮現場，開始喊著口號，表達訴求。「要協
商、不要打壓、市長幫幫忙！」
原企業工會理事范光明因為幫其他司機爭取權益，而遭公司藉故開除，目前正在勞資爭議
的期間。范光明表示，桃園客運違法多年，要求司機超時工作，未依規定發放加班費，4
月27日也呼籲市政府與公司處理此事，但雙方企圖冷處理，毫無反應。「今天所有的訴求
都是要求公司合法，並非不合理的要求。」
桃產總秘書吳嘉浤指出，桃園市政府從104年1月份至今，兩年來共遭開罰14件、裁罰金額
累積349萬元，從一開始的超時工作問題、沒有七休一，到後面到加班費不足的問題、司
機的退休金也未足額提撥都被開罰，我們必須問市政府，在這麼多的開罰記錄，桃園客運
體制造成司機過勞，也影響乘客與用路安全，桃園市政府是否能有實際作為？
上月月底同樣一批人前往桃園市政府前抗議，要求市府介入調查公司違法與處理勞資糾紛
，當時勞工局邀請抗議司機與聲援團體一起前往辦公室討論，做出必須要先有「窗口」的
結論，因此在桃產總的協助下，申請成立「臺灣汽車客運產業工會」，經過兩週卻還遲遲
未審核，吳嘉浤表示「勞工局的程序都已經跑完了，就只差鄭文燦審核通過。」
然而桃園客運得知員工要另外成立產業工會，竟以調動班表作為打壓手段。臺灣汽車客運
產業工會要求，希望市政府能盡快核發工會牌照，並請鄭文燦召開協調會議，也支持員工
追討桃園客運公司五年來違法苛扣的加班費，且強力監督，禁止桃園客運以任何手段打壓
員工。
臺灣汽車客運產業工會詢問黃富安是否能夠代表公司回應？黃富安則說「我不會回應你們
！」並說有任何事情直接找企業工會，可以自己處理，要求對方以正常管道進行對話。交
通局長劉慶豐受訪則回應，具他自己所瞭解，桃園客運都有在和對方協商，之間的紛爭勞
動局也有按照程序處理。劉慶豐最後並未上前關心抗議司機，直接上車離去。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://newtalk.tw/news/view/2017-05-18/87002
5.備註:
鄭文胖: 你們這堆大叔又不像華航空姐會有版面 我也可以看風向露臉 甩你喔? ^.<