※ 引述《Whitening (whitening)》之銘言：
: 這段第一句就在自婊。至於效益，看看就好，假資料的可能性居多。
其實就跟漢朝歷史上的西南絲路很像.
漢武帝花了不少工本,打通到現在的昆明附近,還設了益州郡,
但根本沒辦法維持,沒多久就被吐回去了.
接著就是東漢漢明帝,史料上寫哀牢國內附,設永昌郡,
看起來西南絲路似乎打通到現在的緬甸撣邦一帶,
但漢安帝時期這條路也就時通時不通,原則上來說還是斷了.
不過這條商道一直擺在那邊,所謂的斷還是不斷,只是漢朝能不能控制罷了,
總觀來看,漢朝潮的時候那個硬體才會出現,漢朝不潮了,這硬體就形同虛設.
蜀漢時期諸葛亮南征,就用了不一樣的策略,
他打通商道的方式和兩漢不同,就是成都的大官與兵,只設在都督府,
都督用來主持諸族公道,然後諸族大姓聽蜀漢的話,把交通維持好,準時上繳,
諸葛亮南征以後南中不是沒叛亂,但基本上只要不是都督太硬做人失敗(張翼),
那都很好解決,畢竟合作的族長會幫忙都督壓制那些想搞事的族長.
而原來設在當地的郡縣,
自然就用當地人合作的族長來做父母官,而且這些大族本身就會經商,
就算真的當地找不到族長做父母官,也是派益州人去當,
像諸葛亮南征時幫擋的在地人呂凱,之後諸葛亮新設的雲南郡初代長官就是他,
他的兒子呂祥想要在西晉繼續做當地土霸王,上貢五百斤的明珠就買來啦.
一帶一路目前只看得到硬體建設的畫餅,
至於軟體(商道真正的組成),好像就被姓侯的忽略了.