這種問題的答案其實單純到很簡單
我用一個很簡單的方式證明
拿了駕照上了路
會不會出車禍？
答案是 ： 絕對會(100%)
重點是 ： 機率有多少？
所以我們建立了第一道防禦關卡
叫做交通號誌系統
防禦關卡的目的是
降低(存在%)or直接性的阻斷失事機率(0%)
這樣十字路口的問題就解決了
問題是，世界中是沒有理想的
新的問題是
交通系統的穩定性
再以這個為基地建立第二道防禦關卡
設備故障的機率有多少？
解決了之後第三道產生第四道....
以此類推
以簡單的數學表示式
A* 0.??? * 0.??? * 0.???
只要乘上一個0.多的值
整體的機率就是會下降
"但這件事情依然存在" , 只是機率稍微被控制
回歸到這個話題
核電廠存在，核災一定存在(100%)
真正要討論的是
工程師設了多少防禦關卡？
核電廠的技術也研發了多少年了
我只能說
"他媽的別把那些工程師當作白癡"
車諾比也好，日本核災也好
這些大事件背後一定有新的防禦關卡產生
"一定有人在搞，只是我們不知道而已"
我們平民能做甚麼?
我們能做的事情,也是最重要的事情
就是他媽的監督好他媽的政府
官商勾結越嚴重，安全性就越低
從最一開始的環境評估還有資金材料流動
還有建設過程都要非常的嚴謹
不能有任何的偷雞摸狗的勾當
同時也是間接幫工程師們的忙
使結果更貼近他們的計算值
根據能量不滅
想要享受如今科技的生活
就需要同等的能量代價
請接受事實，在找到真正的解決方法之前
我們是沒辦法處理那些一直爭論不休的核廢，風險的問題
請把這份動能，轉換到監督那段敘述上
這才是最安全的方法
如果在座各位願意犧牲生活品質
也就是降低能量的使用
而同意核電廠的不使用
我當然沒話說
想要不承擔風險(0%)
又要享受高能量高品質生活
在這種情況下大吵特吵核能多危險不該使用
我只能說
你他媽的還是滾吧