※ 引述《clark0816 (阿杯)》之銘言：
: 我最近看到統媒的報導專題，
: 都圍繞著中國的「一帶一路」政策。
: 連今天的南方朔專欄也提到一帶一路的重要性。
: 但真的有那麼好嗎？
: 我的觀察；
: 1.紙上談兵:連開始運作都沒有。
: 2.中國的負債問題；中國國企、私企、地方政府等債信一直被調降。負債太多。
: 哪裡來的錢，再進行投資跟借貸？
: 3.古絲路優於海運？中國的古絲路為何消失了？這有幾個問題，就是地形、跟氣候。
: 還有多國的強盜。使的古絲路逐漸沒落，消失。
: 目前海運成本仍是最低。重回古絲路，我看到的就是中國想進入中亞，解決「疆獨」
: 問題。中國的駐軍進入中亞，掃蕩的是疆獨份子。跟所謂的經濟，似乎扯不上關係。
: 比較利益法則下，實在很難想像，古絲路重建的成本會低於海運。
: 4.中國股市反應差：如果一帶一路能創造中國美好的未來。中國
: 股市在「預期心理」下，可能就像美國股市一樣，預期川普會鬆綁金融業的陶德
: 法案，美國股市飆翻了才對。
: 但實際，中國現在上證指數，比半年前的指數，少了約400點左右。約下降12％。
: 跟全球其他股市的走法完全相反。
: 股市是景氣的先行指標。如果中國股市不漲，如何證明中國的企業在「一帶一路」
: 有驚人的獲利？
: 結論：我的想法說完了。有人為什麼覺得「一帶一路」好呢？
說起來台灣對於「一帶一路」的了解真的不是很全面
個別來講，就是利用歐亞大陸的優勢，走鐵路線，創造多贏
笑話是，台灣被邊緣就算了，還不主動去了解一帶一路
話說上來，世界各國都在關注這件事情，台灣卻只關心豬哥亮
，還在回顧他的一生，難怪會被笑稱沒有國際觀，難怪邊緣
中國很努力的打破現行國家對外的貿易政策，提出大利多
國與國之間，可以利用鐵路串聯起來，費用一定比海、空便宜
有這種構思，然後打破國家之間的僵局，一起創造雙贏甚至多贏
誠如上一段講的，創造多贏的構思就是有人會眼紅，是誰大家都知道
信不信在個人，中國在創造新未來，台灣不跟上，還是牆角自嗨吧