※ 引述《ccc73123 ()》之銘言：
: NHK WEB NEWS
: ドライバーに長時間労働の疑い 運送会社などを書類送検
: 千葉県野田市の運送会社の長距離トラックのドライバーに１か月で最大２４０時間余り
: に及ぶ違法な残業をさせていたとして、労働基準監督署は、運送会社と社長を労働基準
: 法違反の疑いで書類送検しました。
: 書類送検されたのは、千葉県野田市に本社がある運送会社「関東西部運輸」と４８歳の
: 社長です。
: 柏労働基準監督署によりますと、この会社では、去年３月から４月にかけて、長距離ト
: ラックのドライバーの社員４人に労使協定で定めた上限を超えて違法な残業をさせてい
: たとして、労働基準法違反の疑いが持たれています。
: １か月の残業は、労使協定の上限の１２７時間に対し、最も多い社員で２４６時間に及
: んでいたということです。
: この会社では、おととしドライバー２人が勤務中に心筋梗塞などで相次いで死亡し、長
: 時間労働が原因の労災と認定され、労働基準監督署が是正を指導したものの、改善され
: なかったということです。
: 労働基準監督署によりますと、会社側は「売り上げ目標の達成のため長時間労働をさせ
: ていた」と説明しているということです。
: 「関東西部運輸」は「指摘された内容を真摯（しんし）に受け止め、改善に取り組みた
: い」としています。
: https://goo.gl/cXCvqu
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151208/748546/
好歹人家有拿加班費
台灣呢？三個字打死：責任制
網友在《靠北工程師》貼上一張手寫內容，「台北某公司新來一位日本主管，上班第一天
就給員工下馬威『我在日本時是個加班狂，每天都很晚回家，希望各位跟上我的步伐』。
一個月之後，他辭職回日本，在公司辦完手續，丟下一句話『你們這樣加班，是很不人道
的』」。
這則靠北有9百多個分享，其中留言被讚最多的是「因為日本主要薪水是靠加班費，台灣
則是責任制」。其他還有「原來不人道是加班沒錢，不是工時太長 ...」、「我怎麼記得
日本人都同進退，所以日本要嘛不加，要全部都加...台灣為了省加班費，所以常常一兩
個人獨自留守到天明，加班費還要看老闆想不想給...給了是賺到，沒給是責任制的關係
」
不過這不是網路老梗笑話嗎？能做成新聞還真是多虧記者阿