※ 引述《Fantasy7th (睡有出頭天)》之銘言：
: 講幹話
: 軌道跟產業發展有直接關係嗎？
: 有高捷後高雄有比台中發展曲線好嗎？
如果按照產業才重要，軌道建設不重要的論點
資料來源 中華民國統計資訊網 http://imgur.com/RE2y493
2015 營運中 重工業 工廠營業收入
工廠家數 工廠家數
新北市 18,252 10,688 1,708,470,866
台北市 1,098 564 161,804,377
桃園市 10,298 6,452 2,870,108,488
台中市 16,955 11,188 1,926,138,853
台南市 8,624 4,669 1,840,072,798
高雄市 6,995 4,711 2,625,679,674
看到了嗎？台中高雄人口規模差不多，但台中工廠數是高雄 2 倍
工廠營業收入總數卻不及高雄，高雄的工業有沒有競爭力？
人口持續流失的原因只是產業？
人潮、資源、資金、產業長期北移，是台灣的有趣現象
然而很多人還把這種現象合理化，洗腦稱為「都市化」
: 講難聽點 先把勞檢作好
: 不要再讓勞方被欺壓 薪水合理給
中南部勞檢當然要繼續改善，不過拿這個來說也太可笑
今天北市只是產業集中，競爭激烈、人才無匱乏之虞
當然北市府要如何勞檢都沒話說
今天北市沒有產業競爭、沒有資源、沒有人潮、沒有首都機能
你騙我北市，甚至整個北部勞檢會能多好？簡直說笑話
北市的高薪，難道是北市民比其他台灣人來得努力、來得天生聰慧？
: 幹你以為離鄉背井到北部工作的人
: 糾結的是有沒有捷運或軌道唷？
: 是薪資啦幹！！！！！
經濟、文化、環境、醫療、教育、工作平權，應該是整體台灣人民共享的價值
這種價值就算台灣已經民主化幾十年，資源依舊被北市牢牢抓著
試問過去幾十年，百年防洪、大眾運輸路網優先在北市做何德何能？
中南部鄉親又有說話嗎？
只有首都機能南遷，才能重塑以台北為頂點的意識形態
才能將這些權利公平的還給全台人民
: 我還寧願直接補助南部民眾各種津貼勒！