1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
柴油車在美國市場還賣得動嗎？連德國豪華車廠都猶豫了！
3.完整新聞內文:
自 2015 年 9 月 Volkswagen 集團被美國國家環境保護局（EPA），查獲利用作弊軟體，
來通過嚴苛的柴油引擎排污規範後，到目前為止，Volkswagen 不僅付出龐大的和解金額
與回收成本，連帶其他品牌的柴油車款也被 EPA 重新檢視，甚至更暫停新年式柴油車款
導入美國販售，至今仍尚未有結果。
德國豪華車廠 Mercedes-Benz 即為 Volkswagen 柴油事件的受害者之一。2016 年 4 月
時美國司法部就要求 Mercedes-Benz 重新檢查車輛的廢氣排放認證流程。到現在 2017
年，除了商用車 Sprinter 以外，美國 EPA 皆尚未批准任何一款 Mercedes-Benz 柴油動
力車款在美國市場販售。
Mercedes-Benz USA CEO Dietmar Exler 在紐約車展上表示，目前原廠的工程師仍和美國
EPA，針對柴油引擎相關事宜進行商討，目前雙方也沒有共識。對於美國柴油引擎的未來
，Mercedes-Benz 並沒有其他計畫。這也就代表德國 Mercedes-Benz，可能就直接放棄在
美國銷售柴油車的可能。
Dietmar Exler 同時表示，在美國 EPA 禁止銷售柴油車之前，Mercedes-Benz 品牌在美
國市場的銷量，柴油車的比例只占 2-3％。現在 Mercedes-Benz 大力推行純電動車，預
計 2025 年以前會推出 10 款電動車，其中有 7-8 款會引入美國銷售，相信這才是未來
的銷售計畫的重點。看來柴油車在美國，已經沒有市場可言。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://auto.ltn.com.tw/news/7518/44
5.備註:
只有SCR(Selective Catalytic Reduction)+Adblue(尿素)
才能讓柴油小汽車能通過未來的排放標準
但是這兩個東西加上去很貴,會貴到會讓柴油小汽車除了中大型車款以外,幾乎無利可圖