※ 引述《papaganono (板版傻傻分不清楚)》之銘言：
: 日本仙台人口 104.6萬 2010年 面積786.3km^2
: 軌道交通
: 東北新幹線
: JR東北本線
: 常磐線
: 仙台機場直達鐵路
: 仙山線
: 仙石線
: 地鐵(捷運)
: 南北線
: 東西線
: 貨運鐵道
: 日本貨運鐵道
: 仙台臨海鐵道
: http://imgur.com/Bean2pa
:
: 台灣彰化人口 128.9萬 2016年 面積 1074km^2
: 台鐵
: 高鐵
: 彰化捷運沒人坐的話
: 仙台那種人口
: 日本人是白痴嗎？
不配。因為到現在除了台中捷運延伸到彰化市近郊以外，幾乎沒人敢說彰化縣也要蓋捷運
。
而且因仙台市是在宮城縣，宮城縣靠近仙台的區域也都人口很多，所以整個仙台都市圈其
實是153萬，這比彰化多很多的。
另外，仙台市有786.3平方公里這麼大，但西邊大部是山區，人口高度集中在狹小的市中
心，因此捷運路線涵蓋範圍其實是很小很小的，而且一直虧很大。
彰化縣人口雖有128多萬，但面積也有1074平方公里，人口密度1196不僅輸仙台的1380，
更大的致命傷在於彰化縣的人口是分散到幾個市鎮，並且距離都不近，超過十萬的則只有
彰化市與員林鎮，更沒有日本人已經習慣使用大眾運輸與轉乘方式，這樣如何蓋捷運??
另外仙台市贏彰化的則是觀光，仙台有國際機場，交通四通八達，國內外觀光客去年造訪
仙台的是2229萬人次，很多都會住宿下來，這樣的人數屌打彰化縣。
台中捷運延伸到彰化市已經是極限，其他地方還是別想了，彰化縣更應該完善地是鐵路與
公車，不是捷運。