Re: [新聞] 「捷運是迷思」 柯文哲批前瞻計畫問題重

作者: schizophrena (你很記者你很腦殘)   2017-04-17 16:57:54
捷運本來就是迷思 全台灣只有台北適合蓋捷運
想一想 台北捷運是本來就會賺錢才蓋的
沒看貓纜賺那麼大 賺到漲價還有人搭
當時就早就預估到會有那麼多乘客
所以 才把路網弄那麼大
沒看到三蘆線新莊線一通車
就馬上有人坐了?
這就是台北適合蓋捷運的原因
現在那些說要捷運的地方像什麼彰化 台南
到今天都還沒有人坐捷運
為什麼要蓋?
他們現在不坐 以後蓋成了 他們怎麼會去坐?
台灣人只想要捷運
根本不想想 台北人是沒有捷運以前就坐捷運 所以才蓋捷運
現在沒有捷運的那些縣市 根本沒有那個條件
學人家蓋捷運?
根本沒有捷運人口的地方學人家蓋捷運?
先拿出你們縣市現在有多少人在坐捷運
再來要求預算好嗎
真的要捷運 就現在每天用紙箱火車嘟嘟嘟當作捷運通勤
培養捷運人口
再來看看台北市捷運之王審核 答應讓你們蓋 你們才能蓋!!!
※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之銘言:
: 「捷運是迷思」 柯文哲批前瞻計畫問題重重
: Yahoo奇摩(即時新聞)2017年4月17日
: 台北市長柯文哲今天上午缺席立法院前瞻計畫公聽會,受訪時則砲轟中央,指雖然前瞻計
: 畫中的軌道建設有4200億元,金額很高,但自償性、配合款都問題重重,且現階段與台北
: 市直接關聯性很低。
: 柯文哲今天上午出席南港轉運站西站啟用典禮,會後受訪時被問及為何臨時缺席前瞻計畫
: 公聽會,柯文哲認為今天前往,只是淪於各說各話,實質問題沒有解決,他也「有備而來
: 」,砲打中央。
作者: gghost1002 (拿著機機的人)   2017-04-17 16:59:00
高雄也有捷運 結果設點鳥的和什麼一樣
作者: superflyfish (jj)   2017-04-17 16:59:00
炒地皮啊……
作者: dsa3717 (FishCA)   2017-04-17 16:59:00
那些說要捷運的地方還沒有人搭...啊丟嘸啊
作者: xcvfrd (.)(.)   2017-04-17 17:00:00
台北捷運本業沒賺錢啊wwww
作者: artpower (artman)   2017-04-17 17:00:00
北捷現在還是虧損 哪時候有賺了?
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-04-17 17:01:00
高捷最爛站點 青埔無誤
作者: ckbdfrst (ckbdfrst)   2017-04-17 17:01:00
捷運有沒有人潮應該要三四條線有交叉點有點網面概念再談歐洲人口密度也沒台灣高 還不是很多捷運輕軌
作者: mj2124 (CL)   2017-04-17 17:02:00
如果連北捷都虧了,其他縣市有蓋的必要?
作者: andrewjet (andrew)   2017-04-17 17:02:00
這不就是台灣人典型的思維嗎? 跟每個縣市都要有國際機場有87%像
作者: ckbdfrst (ckbdfrst)   2017-04-17 17:03:00
本身有人流的地方要蓋就該蓋了 例如台中港路那條線虧不虧根本就是假議題 因為就算本來的公車線就是虧的
作者: mj2124 (CL)   2017-04-17 17:03:00
有啊,之前篇篇在屏東不是蓋了蚊子館機場
作者: ckbdfrst (ckbdfrst)   2017-04-17 17:04:00
虧的公車線本來就很多了啊 有很多+政府補助才營利的
作者: farnorth (可愛北極熊)   2017-04-17 17:04:00
捷運本身不會賺錢啦,要換個角度,蓋台北虧比較少
作者: mj2124 (CL)   2017-04-17 17:04:00
公車沒有軌道,可是捷運有公車站的維護金額跟捷運站的維護金額根本不能比
作者: ckbdfrst (ckbdfrst)   2017-04-17 17:06:00
錯了 有軌道也有便宜的啊 歐洲的輕軌就變相公車而已
作者: skyeyskald (skyeyskald)   2017-04-17 17:07:00
北捷虧損是因為定價太便宜 市民要便宜要打折 敢漲價就
作者: chuyo (^___^)   2017-04-17 17:07:00
北捷本業都是虧損的喔!
作者: farnorth (可愛北極熊)   2017-04-17 17:07:00
歐洲輕軌站和台灣公車專用道一個樣
作者: ckbdfrst (ckbdfrst)   2017-04-17 17:07:00
先不談輕軌好了 我也不認為輕軌好到哪
作者: ckbdfrst (ckbdfrst)   2017-04-17 17:08:00
但是以城市人口密度 該蓋的還是要蓋台北一條先通車的時候 和路網起來的時候 人流也不一樣
作者: mj2124 (CL)   2017-04-17 17:12:00
彰化會有什麼路網,要比照台鐵蓋了嗎?
作者: ckbdfrst (ckbdfrst)   2017-04-17 17:14:00
只是台中通到彰化一條線的話 那也沒什麼啊 很常見
作者: jeter17 (smart1599)   2017-04-17 17:15:00
崩潰你選上就能請你去規劃了
作者: ckbdfrst (ckbdfrst)   2017-04-17 17:16:00
用模擬Train玩法蘭克福metro,開好幾條出去郊外都農田
作者: mj2124 (CL)   2017-04-17 17:17:00
搭捷運巡田了
作者: jeter17 (smart1599)   2017-04-17 17:17:00
桃園人口比台南多不到憑甚說台南沒人搭
作者: ckbdfrst (ckbdfrst)   2017-04-17 17:17:00
高雄台中都值得蓋 路網沒起來前 一兩條就停下來只是虧更多罷了
作者: jeter17 (smart1599)   2017-04-17 17:18:00
那你能力那麼強怎不去選
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-04-17 17:18:00
應該要先蓋市區 等市區路網有一定程度 再談延伸郊區
作者: jeter17 (smart1599)   2017-04-17 17:19:00
以前還說高雄人自己選擇住污染的屁話怎不說台北人自己選擇住火山旁邊這種思維也難怪被下架廠廠崩潰
作者: lawrance (夢想與理想)   2017-04-17 17:31:00
只有台北人是人其他地方都不是= =
作者: Jassss (Jass)   2017-04-17 17:44:00
公共建設全然從盈利角度來看 真好笑
作者: kousyouon (sean)   2017-04-17 17:49:00
腦袋有洞,都沒捷運了,是要怎麼算多少人會搭?
作者: sober921 (鎖勃)   2017-04-17 17:49:00
北捷本業、貓覽都賠錢,謝謝
作者: DaDadergeege (Kyle)   2017-04-17 17:54:00
沒有捷運怎麼坐捷運 看到鬼了

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