作者:
iceonly (只有冰)
2017-04-16 15:35:27從舊台中市中心畫個環包到豐原，你會發現彰化市也被包進去了。
彰化市本來就離台中沒多遠，是台中都會區的一部分，
就如同板橋之於台北，豐原之於台中一樣。
多少彰化人在台中工作/定居，連彰化縣的前縣長也定居在台中。
人數不會是問題，彰化市不但人數比豐原多，也只會往台中跑。
路網也不是問題，因為到時候使用模式大概就騎摩托車到捷運站後坐捷運，
沒有公車的需求。
作者:
widec (☑30cm)
2017-04-16 15:36:00彰化市本來就屬於台中，員林才是彰化心臟
作者:
ams9 (大發利市)
2017-04-16 15:36:00開車就直接上交流道到台中了 還去彰化市咧
作者: chris238 (chris) 2017-04-16 15:36:00
彰化高鐵在田中 比較接近雲林？
作者:
BJkiN (小姐不要...夫人在看)
2017-04-16 15:39:00滿重要的大眾交通工作，畢竟中南部公車系統之爛。ㄏㄏ具*
作者: maaaaa (徬徨中) 2017-04-16 15:41:00
唉，民粹政治，禍國殃民
我怎麼覺得真的蓋下後 人流更方便 反而都往台中跑?不要忘記台中跟台北不一樣 還有開發潛力
我們彰化一定要有一條捷運 不然天龍人還真的以為我們都騎豬上班
作者:
hahahal (ORZ)
2017-04-16 15:42:00台中也可能移去彰化 前提是 那邊三房一車位500萬
作者:
antivenom (antivenom)
2017-04-16 15:44:00該是讓野豬進化的時候惹
台中除非面臨台北市人多地少房價高的困境 不然目前還是持續發生磁吸效應
作者:
cisbpmtw (cisbpmtw)
2017-04-16 15:45:00坐台鐵對號到這邊就很討厭 豐原台中彰化超近 停三次
作者:
NSKB (*^^*)
2017-04-16 15:52:00鄉下