※ 引述《gongling (nikt)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 聯合新聞網
聯合報就假新聞製造機構
: 2.完整新聞標題:
: 大陸拿下洛杉磯地鐵6.47億美元合約
其實應該算中車再美國成立的公司
: 3.完整新聞內文:
: 大陸軌道交通設備巨頭中國中車拓展海外市場再傳捷報，中國中車旗下的中車長春軌道客車公司（簡稱「中車長客」）12日與美國洛杉磯正式簽訂總額6.47億美元的282輛地鐵車輛銷售合同。
: 據上海「第一財經」報導，中國中車總裁奚國華說，中國中車是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商，產品覆蓋全球102個國家和地區。北美市場目前是軌道交通裝備市場容量最大的地區，中國中車高度重視開拓北美市場，中車產品已經進入波士頓、芝加哥、洛杉磯、費城等城市。
: 奚國華表示，中車在美國發展有幾大優勢：首先是優良的技術，可以媲美任何競爭對手；第二是很強的交付能力，能夠保證產品按時交付客戶；第三是性價比非常高；第四是優質的服務。
: 他表示，中國中車將和洛杉磯當地企業、政府、學校等建立共用共贏的機制，創造就業機會，增加稅收，和當地企業融合發展，共用軌道交通發展機遇。
這個合約基本上中車當然是低價搶標，比對手大概低了四千萬美金（大概12億 台幣）
這個新聞沒有告訴你，中車承諾要在美國設廠，雇用50人以上，10%就業提升＆3800萬
美金當地採購
: 洛杉磯縣大都會交通局首席執行官菲爾‧華盛頓表示，之所以選擇「中國製造」，是因為「中國中車是全球最好的軌道車輛製造商之一」，其車輛的性價比、品質以及過往表現贏得了信任。
想也知道老美才不會這樣講，這是中國媒體虎爛的。
老美只是講說他相信中車可以如期交貨。
: 報導稱，洛杉磯地鐵項目要求執行美國最新標準，車身設計壽命為40年，列車最快運營速度為每小時120公里，屬典型美式快速重軌車輛，最多6輛編組。
: 中車長客股份公司總經理安忠義指出，新的美國標準難度更大，要求車體結構強度和性能更高。此外，列車要在舊有線路上運行，也給技術上帶來不少挑戰。他表示，中車在一些先進工藝技術上取得了進展，能夠根據客戶需要，為其量身訂製產品。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://udn.com/news/story/7238/2401511
: 5.備註:
: 川普究竟吃了習近平多少好處？
: 他上任以來
: 美國買了好多次中國的地鐵機車了吧
: 訂單都幾十億美金了吧
: 這怎麼降貿易逆差？
新聞只講一半，Google是個好東西，希望你學會用。