這計畫應該很難納入吧
因為這個捷運又不是只有汐止端 還有台北端
台北這邊好像卡住了?
柯不願意偷跑(朱:......我綵都剪了 連橋都偷蓋了 可以去汐止看)
好像北市民生社區這邊也反彈很大 那邊蓋捷運好像不只是交通黑暗期這麼簡單了
大概就是交通地獄期吧 原本路就很小又要蓋捷運 乾脆封路五年算了
這種計劃要納入 應該也都是打假的吧...
※ 引述《scube (方糖)》之銘言：
: 風傳媒
: 捷運民生汐止線未納入前瞻計畫 黃國昌批「先射箭再畫靶」
: 林上祚 2017年03月27日 14:53 風傳媒
: 行政院23日公佈《前瞻基礎建設特別條例草案》，軌道建設部分，新北市呈報的軌道建設
: 部分，包括已核定的南環、北環、萬大中和樹林延伸線與民生汐止線，在計畫中隻字未提
: ，行政院方面強調，是因為新北市政府未主動爭取導致，這項說法今天遭到時代力量立委
: 黃國昌駁斥，強調在2月12日政務委員張景森主持協調會上，當時不管是新北市政府，還
: 是他個人都爭取民生汐止線納入前瞻計畫，「很多新興計畫，連可行性分析都沒有，都可
: 以納入，前瞻計畫遴選過程根本是先射箭、後畫靶。」
: 大台北捷運民生汐止線，行經黃國昌汐止選區，黃從政以來一直關切民生汐止線進度，前
: 年競選過程，他曾經以「建設不分黨派，選舉不該騙票」為口號，批評九合一選舉後，台
: 北市捷運局在2014年12月完成民汐線綜合規劃，卻遭到前台北市長郝龍斌退回重新檢討。
: 捷運民生汐止線採用A型（獨立）路權之中運量捷運系統。主線約17.4公里，支線約2.23
: 公里。主線設置15座車站，支線設置3座高架車站。 （捷運局）
: 新北市府曾提案 「為何政院卻說沒有主動爭取？」
: 黃國昌今天在立法院交通委員會質詢時表示，民生汐止線早在2011年完成可行性評估，
: 2015年完成綜合規劃，目前正在進行第二期環評，2月12日張景森與新北市召開協調會，
: 當時新北市政府有提出將民生汐止線納入前瞻基礎建設計畫，「為何行政院日前對外表示
: ，新北市政府沒有主動爭取？」
: 交通部長賀陳旦表示，他當天沒有參加協調會，根據當天會議記錄，會議結論認為民生汐
: 止線沒有完成核定，「因此就照一般程序走。」
: 對此黃國昌表示，民生汐止線行經汐止境內，有11個里人口密度超過每平方公里5.4萬人
: ，有9個里人口密度超過3.6萬，相較之下，這次獲前瞻計畫補助的三鶯線，只有5個里人
: 口密度超過5.4萬人，3個里超過3.6萬。民生汐止線的自償率為45.3%，也比三鶯線高。
: 而對於賀陳旦說，民生汐止線之所以沒有納入，是因為台北市捷運局評估，民生汐止線在
: 台北市部分有環境困難度，黃國昌認為，「這樣說法，我難以接受」。
: 賀陳旦表示，前瞻計畫在選擇補助案件時，軌道建設自償率不是唯一考量，同時還考慮到
: 各縣市目前軌道建設案件數，新北市因為有三條線已核定，同時又有環狀線在施工，因此
: 未將民生汐止線納入。
: 黃國昌則回應，「很多新興計畫，連可行性評估都沒有，卻納入計畫，前瞻基礎建設計畫
: 根本是『先射箭，後畫靶』」。並詢問，未來如果民生汐止線第二期環評通過，交通部是
: 否會繼續支持興建，賀陳旦則承諾「一定會支持」。
: http://www.storm.mg/article/239632
: 心得：UCCU~~~~~這就是投給國民黨的下場~~~~~