※ 引述《Chieen (Chieen)》之銘言：
: 現在配合30年軌道運輸路網願景，六都各種捷運輕軌計畫中，
: 雖然不知道我的幾世孫能搭到，但好像軌道運輸要重現1930年代的各處開花。
: 然而有些人嗆聲蓋了沒運量又虧本自償率不足老子只愛騎機車等等，一片不看好的聲音，
: 感覺軌道發展的阻力很大部分是自有汽機車太普及造成的，
這裡還講得好好的...
: 若是將軌道運輸的終極目標放在淘汰機車上，
...下一行馬上自動忘記汽車
: 既能減輕空氣污染，還能有效遏阻三寶交通亂象，
: 是不是軌道發展健全才能淘汰機車呢？
大眾運輸是來取代私人運具的
所有的私人運具
結果每次發展公車也來取代機車
發展火車也來取代機車
發展捷運也來取代機車
發展輕軌也來取代機車
汽車勒？
汽車怎麼每次都會被隱藏？
汽車不是私人運具嗎
真的非常非常常聽到這種歪掉的邏輯
而且歪得很自然，非常不著痕跡
台灣人不是壁壘分明的汽車族機車族捷運族公車族
台灣人是多重運具的
我開車，我重機跟普重都騎，我也用悠遊卡搭公車捷運台鐵高鐵
每個旅次，因為它的條件不同，都有一個最適合的運具
這些運具是可以並存，應該並存，讓大家看狀況合理選擇的
社會是多元的，運具也是多元的，馬路是平權的