※ 引述《chris7 (把愛深埋在記憶中)》之銘言：
: 擅開貨櫃遭307公斤羊毛砸死 家屬求償敗訴
: 自由時報 〔記者陳慰慈／新北報導〕
: http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2009044
: 劉姓貨櫃車司機101年靠行聯茂運通公司，聯茂承攬明和羊毛的貨櫃運輸業務，103年8月
: ，劉男將貨櫃運至明和碼頭卸貨區，打開貨櫃門時，一包重達307公斤的羊毛突然從貨櫃
: 掉出，擊中頭部將他砸死，劉妻與3子女對聯茂與明和公司提出民、刑事告訴。
: 刑事部分檢方認定罪嫌不足不起訴，家屬聲請再議，目前發回續查；民事部分求償近1千
: 萬元，新北地院認為，劉男與聯茂非雇傭關係，且明和也未要劉男開啟貨櫃門，是劉男擅
: 自開啟貨櫃門致死，判劉男家屬敗訴，仍可上訴。
: 明和羊毛楊姓課長供稱，公司貨櫃裝卸均交給六堵搬運勞動合作社負責，雙方契約明定，
: 卸貨須以堆高機抵住櫃門，以防止櫃門彈開貨櫃內貨物掉落，開櫃門是六堵合作社工作，
: 案發時他不在現場，也未指示劉男卸貨。
: 聯茂公司陳姓負責人則說，貨櫃車司機不用卸貨，也不用幫忙開貨櫃，公司僅要求司機將
: 貨櫃送到目的地，貨櫃由貨主自行開啟，須封條完整給貨主簽收，以表示貨櫃完整送達，
: 劉男是職業貨櫃車司機，對運輸工作該做到什麼程度，應有相當程度的了解。
: 法官認為，劉男與聯茂協議論件計酬，不同於受雇司機的固定薪，加上劉男不需打卡上下
: 班，也未要求聯茂幫他投保勞保，而是另加保於紡織工廠，認定雙方是承攬關係、非雇傭
: 契約關係。加上六堵合作社2名堆高機駕駛證稱，開啟貨櫃門是他們的工作，未要求貨櫃
: 車司機做此工作，法官認為，事故發生是劉男未經正常卸貨流程而擅自開啟貨櫃門發生，
: 難認兩家公司需對此事故負責，因此駁回家屬聲請。
看起來法院的癥結點應該是為什麼貨車司機要自己去開貨櫃門
大叔待過碼頭，現在也偶爾會回去晃(大叔有碼頭出入證)
也待過工廠
也剛好都是以貨櫃或是大型車斗作為運輸方式的貨物
不過大叔做的是鋼鐵
台灣鋼鐵原料除了各鄉鎮資源回收站之外
就是從香港大陸,馬來西亞,日本之類的國家運送廢鐵或是原鐵石
無論是碼頭裝載貨物或是到煉鋼廠下貨，在附近一定都有堆高機這是沒錯的
只是大叔幾乎沒看過用堆高機開貨櫃門的
堆高機會去開門除非是貨物卡住門
下貨的時候旁邊一定會有監管人員檢查也是如新聞所說
不過大叔看到的監管人員工作是查看封條或貨櫃塑膠鎖,拍照,紀錄
所以在這新聞出來之前
老實說大叔的認知一直都是貨櫃,車斗是由司機開的門
偶爾跑去漁獲或是其他貨物的出入碼頭找朋友抬槓看到的也是如此，所以參考樣本數應該夠多
題外話,有時候貨櫃塞太飽太滿
門剛撬開
貨物就嘩啦啦的掉出來呢!
正常卸貨流程???多幾