[新聞] 悠遊卡市占率遭侵蝕 議員要求董座下台負責
作者: MagicMoney (魔法洗錢靈) 2017-03-07 20:46:06
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
悠遊卡市占率遭侵蝕 議員要求董座下台負責
3.完整新聞內文:
台北市議員王鴻薇表示，市長柯文哲上任至今2年多，悠遊卡的市占率從70%下降至67%，
近來一卡通、icash等電子票證積極與各大通路、商家合作，悠遊卡無法繼續保持市場優
勢地位。王鴻薇說，上會期質詢時曾要求悠遊卡公司提出方案，但悠遊卡公司未改善，她
認為悠遊卡公司董事長林向愷應下台負責，也要求柯市長當機立斷撤換林向愷。
王鴻薇說，柯市長上任時，悠遊卡市占率70%，但隨著一卡通及icash等電子票證加入市場
，悠遊卡市占率直直落，去年底市占率僅剩67%，
王鴻薇說，北捷、市內公車已開放持多卡通搭乘，現在持一卡通、HappyCash、icash也都
能搭乘，目前悠遊卡最大的敵人可說是來自高雄的「一卡通」，持一卡通搭乘北捷的人次
在去年7月首度突破百萬人，去年12月則突破兩百萬人，不到半年的時間就翻倍。王說，
悠遊卡在高雄仍有諸多限制，例如悠遊卡搭捷運轉乘公車沒有優惠、無法持悠遊卡騎高雄
市的CityBike等，悠遊卡公司進度牛步，無法有效跟高雄市談判，至今全無改善。
王鴻薇要求市長柯文哲應當機立斷，撤換不適任的林向愷，提升悠遊卡競爭力，莫損及市
民權益。
悠遊卡公司回應，現在是多卡通時代，3年來悠遊卡市占率下滑約3％，相較於只有悠遊卡
一卡獨大的時代，市場流失情形其實不太嚴重，但悠遊卡仍會續開拓市場。
至於持悠遊卡搭高捷轉公車尚無優惠及無法騎CityBike，悠遊卡公司則說，高捷轉公車優
惠已有共識，但尚未定案，至於騎CityBike僅限一卡通則是高市府的政策，悠遊卡公司仍
會續努力爭取。
台北市政府發言人劉奕霆尚無回應。（郭美瑜／台北報導）
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台北市議員王鴻薇認為悠遊卡市占率降低狀況未見改善，要求市長柯文哲撤換悠遊卡公司
董座林向愷。市議員王鴻薇研究室提供
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170307/1071100/
5.備註:
怪柯P執政不力 怎麼不怪開放的郝龍斌算了
蘋果日報
2.完整新聞標題:
悠遊卡市占率遭侵蝕 議員要求董座下台負責
3.完整新聞內文:
台北市議員王鴻薇表示，市長柯文哲上任至今2年多，悠遊卡的市占率從70%下降至67%，
近來一卡通、icash等電子票證積極與各大通路、商家合作，悠遊卡無法繼續保持市場優
勢地位。王鴻薇說，上會期質詢時曾要求悠遊卡公司提出方案，但悠遊卡公司未改善，她
認為悠遊卡公司董事長林向愷應下台負責，也要求柯市長當機立斷撤換林向愷。
王鴻薇說，柯市長上任時，悠遊卡市占率70%，但隨著一卡通及icash等電子票證加入市場
，悠遊卡市占率直直落，去年底市占率僅剩67%，
王鴻薇說，北捷、市內公車已開放持多卡通搭乘，現在持一卡通、HappyCash、icash也都
能搭乘，目前悠遊卡最大的敵人可說是來自高雄的「一卡通」，持一卡通搭乘北捷的人次
在去年7月首度突破百萬人，去年12月則突破兩百萬人，不到半年的時間就翻倍。王說，
悠遊卡在高雄仍有諸多限制，例如悠遊卡搭捷運轉乘公車沒有優惠、無法持悠遊卡騎高雄
市的CityBike等，悠遊卡公司進度牛步，無法有效跟高雄市談判，至今全無改善。
王鴻薇要求市長柯文哲應當機立斷，撤換不適任的林向愷，提升悠遊卡競爭力，莫損及市
民權益。
悠遊卡公司回應，現在是多卡通時代，3年來悠遊卡市占率下滑約3％，相較於只有悠遊卡
一卡獨大的時代，市場流失情形其實不太嚴重，但悠遊卡仍會續開拓市場。
至於持悠遊卡搭高捷轉公車尚無優惠及無法騎CityBike，悠遊卡公司則說，高捷轉公車優
惠已有共識，但尚未定案，至於騎CityBike僅限一卡通則是高市府的政策，悠遊卡公司仍
會續努力爭取。
台北市政府發言人劉奕霆尚無回應。（郭美瑜／台北報導）
台北市議員王鴻薇認為悠遊卡市占率降低狀況未見改善，要求市長柯文哲撤換悠遊卡公司
董座林向愷。市議員王鴻薇研究室提供
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170307/1071100/
5.備註:
怪柯P執政不力 怎麼不怪開放的郝龍斌算了
作者: medama ( ) 2016-03-07 20:46:00
請連勝文下台負責！！
作者: kent (老肥宅) 2016-03-07 20:46:00
只有靠連勝文當董座時轉虧為盈
作者: milkyway168 (雲河) 2017-03-07 20:47:00
有人餓了???
作者: crazypeo45 (死刑) 2017-03-07 20:47:00
難怪沒競爭力
作者: sportsyzm 2017-03-07 20:47:00
各方競爭才是好事
作者: saisai34 2017-03-07 20:48:00
多卡通是國家政策,這怪董座並不公平,有競爭才是好事
作者: keny (海邊游泳曬好黑唷) 2017-03-07 20:48:00
3%
作者: lien ( ) 2017-03-07 20:48:00
從獨佔市場變成有其他競爭對手 市占率降很正常吧
作者: dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ) 2017-03-07 20:48:00
國民黨不意外，什麼都支持獨大和壟斷
作者: lunhsuan (虛無飄渺) 2017-03-07 20:49:00
不競爭哪有進步
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓) 2017-03-07 20:51:00
.........3%而已XDDD
作者: now99 (陳在天) 2017-03-07 20:51:00
悠遊卡民營化才是解決之道,多卡通是國家政策 悠遊卡是公股
作者: sid3 (bluewind) 2017-03-07 20:52:00
有競爭對消費者才好 一卡通優惠很多 讓悠遊卡也開始推優惠
作者: a5648183 (KL YEH) 2017-03-07 20:52:00
本來就不該壟斷 凸 幽靈公車闔家剷~
作者: vaio5566 (賣肉56) 2017-03-07 20:53:00
現在的悠遊卡真的廢 7-11用icash2.0 交通用一卡通
作者: BJkiN (小姐不要...夫人在看) 2017-03-07 20:53:00
牠怎麼選上議員的？那區是腦殘嗎？=_=
作者: speedup (speedup) 2017-03-07 20:53:00
他媽的智障議員 到底是哪些弱智選出來的
作者: kingsun (咪~~~~~~~~~) 2017-03-07 20:54:00
一樣的人在波卡時不是說官股身分不要只為賺錢 一年多後馬上髮夾彎 當初波卡就是這些人在狗吠 現在還好意思說市
作者: NEWOLD (亂紅飛過鞦韆去) 2017-03-07 20:55:00
腦子是很好用的東西
作者: l23l23 (喔) 2017-03-07 20:57:00
為了討好高雄王來換市長 只能割地賠款阿 不然怎麼搶
作者: drigo 2017-03-07 21:00:00
悠遊卡優惠太少了...看看icash那優惠 嚇死人了等到高捷和全台台鐵開放icash搭車, 希望點數能多送點
作者: freeyan0422 (情éžå¾—å·²) 2017-03-07 21:04:00
多家競爭才掉3%……這議員純粹要人下台而已吧……
作者: kay1127 (kay) 2017-03-07 21:06:00
高捷和台鐵早就開放icash搭車囉
作者: amwkscl (amwkscl) 2017-03-07 21:09:00
icash什麼時候可以搭捷運？
作者: l23l23 (喔) 2017-03-07 21:10:00
ICASH可以搭好幾個禮拜了吧
作者: trywish (一一二) 2017-03-07 21:13:00
內容還好吧，悠遊卡在高雄伸展不開，優惠又少，這種還不該負責？台北的一卡通都越來越方便了。
作者: ASKA (The 羊男) 2017-03-07 21:23:00
假如悠遊卡給了優惠市占率上升，大概又會被怪獲利率下降...
作者: wmigrant (migrant) 2017-03-07 21:56:00
悠遊卡被柯逼著要讓利啊！不然之前死撐著