來 ，為什麼政府一直擋？
1. Uber 司機肇事 ，Uber是無責的 ，因為它主張自己不是營利事業，它賣的只是一個觀
念 ，一個共乘的觀念 ，但對於車禍受害人來說 ，是很難向Uber求償的 ，但計程車車行
是需要付連帶責任的 ，這是第一點 。
2. 想想 ，繳稅是綜所稅多還是營所稅多 ，還是一個可能是大量稅收的來源但政府卻課
不到稅 ，只因為它不是營利事業 。
3. 不論中央或地方政府的稅收很大一部分來自「 汽車 」，不管是規費還是各種車稅都
是重要來源 ，但Uber是私家車 ，因此車輛總數會因此減少 ，使得稅收減少 ，擋人財路
如殺人父母 ，更不用說Uber釜底抽薪的行為 。
我是很樂意Uber在台灣再次運營 ，也希望台灣車輛總數能有控管 ，馬路的視野能更廣闊
也安全 。
但這社會就是不患寡而患不均 ，Uber沒解決這些問題 ，要在台灣運營還有段路要走 。