※ 引述《masi (專業酸民)》之銘言：
: 與其花大錢蓋甚麼延伸到屏東，
: 還不如延伸到宜蘭或花蓮，
: 就算只延伸到礁溪，我敢保證一定比延伸到屏東更有人搭。
: 週五晚上可能就爆滿了，周日下午大概也是爆滿。
: 延伸到屏東...X，我看大概都空蕩蕩的吧。
: 幹嘛討論延伸到屏東這種又沒價值，又花大筆的爛主義。
: 應該討論要不要延伸到東部吧!
高鐵延到屏東其實是很有趣的話題，可笑的是，不管網路或新聞，往往是混著討論。
1.高鐵延到屏東縣有沒有經濟效益？
當然經濟效益可能是很少的，不過贊成者會以「平衡地方發展」、
「公平正義」來反駁，其實這點是值得討論的，
究竟要以經濟效益來否決這個提案，或是應該賠錢去平衡地方發展，
目前尚未有定論。
2.高鐵會變成慢鐵
醒醒吧，屏東站是延伸車站，干你們北邊車站屁事，
多了一站屏東站就會讓高鐵變慢鐵，根本是假議題。
3.如果有屏東站，要設在哪裡？
其實這是個人認為爭議最大的點，為什麼？
因為在去年五月的時候，屏東縣的高鐵站規畫根本不是在屏東市。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160531006025-260405
我不知道為什麼現在縣長的規劃改成屏東市，可是屏東市在我看來，
是全屏東最不需要高鐵站的地方，屏東到新左營的台鐵，自強號才30分鐘左右，
更不用說幾年後會有一個叫做「潮州計畫」的東西，等於是從潮州到新左營，
變成一個「台鐵捷運」，到時候等於屏東到新左營有一條捷運線，
我不知道贊成屏東市有高鐵站的人，為什麼都不提這個東西？
屏東已經有台鐵可以接到新左營，屏東車站的緯度比高雄車站更北邊，
支持者還可以拿墾丁來救援，說真的如果我是北部人要去墾丁，
也是坐高鐵到新左營發車，怎麼會是坐到屏東從屏東走？
屏東市人堅持高鐵在屏東市，這種嘴臉在我看來，和他們痛恨的北部人一樣，
就是不顧屏東的地方發展要把好處都留在屏東市而已。
高鐵要不要延到屏東縣，個人覺得從經濟效益或從公平正義來出發，
各有自己的論點，沒啥對錯之分，
但是如果高鐵真的要用「平衡地方發展」的理由進來屏東，
最不該設的站就是屏東市，個人覺得最適合的點還是潮州，
到時候屏東市人可以選擇坐台鐵到新左營或潮州去搭高鐵，
也沒有浪費你多少時間。