明治橋興建於日本統治時期
國民黨敗逃至台灣後改名中山橋
給大家看看橋的歷史面貌
第一代明治橋(1901~1930)


第二代明治橋(1933~1946)
http://link.photo.pchome.com.tw/s11/adam0319/227/128151723525
中山橋(1946~2002)


有公車在走的那座，跟二代明治橋差不多，期間有做些改建
新中山橋(2007~現在)


只能說中華民國美學跟日本美學相比，慘不忍睹
想了解更多可以去看維基的介紹

(づ′・ω・）づ 叭叭 = =

摳死蕩的美學

拓寬之後早就變成垃圾了根本沒保存必要

中華民國哪來美學

一堆人會跟你說實用最重要

蓋新橋也是為了解決防洪跟車流的問題雖然車流只解決了一半明治喬那時代過了橋就不是台北市了你覺得現在夠用嗎 廠廠

微薄的印象就是那時候理由就是塞車塞車塞車塞車然後又因為新生高架橋還有大直那邊出來，導致路網亂七八糟

如果放到現在都沒拆，強度夠不夠很難說吧

現在有沒有比較好.... 感覺是有啦，但是那一片路網還是很爛然後好像橋體有裂縫還是橋面有裂縫啥的，但可能我記錯..

我想問說橋鋸直的是三小??

那年代留下來的沒有好好保護的話應該撐不到現在..(被破壞)至於鋸直的真是太帥氣了，讓我想到切蛋糕

馬英九毀滅台灣歷史的事情又不止這件事，護航啥？

當初拆到包商上吊自殺就是因為太堅固了，市府凹包商墊錢

大日本帝國建築一級棒，讚

輸歐洲太多了

難拆又不等於耐震，載重，路寬都符合現代的需求，要看詳細數據吧

$$的問題啊 不然政府發包的工程都不要採最低標預算無上限 大家都可以蓋得美美的

也還好

不是錢的問題，以後政府乾脆限制公共建設一律設計成巴洛克建築，反正大家都愛市容要整齊就是要專制一點、建築法規要嚴格

這麼好的橋裝不回去實在太可惜了 這明明也是珍貴古蹟

哪裡實用了，雖然拆的方式是白痴但這種東西沒必要在那懷念，從小走到大走到他拆了，現在確實比一起較方便多了。

覺得舊橋美雖美~~但無法負荷現在流量+1~~