※ 引述《showwisdom (人生，加油。)》之銘言：
: 風傳煤
: 一例一修通過後，運輸業者頻頻放出漲價的消息，其中國道客運業者本在年前就喊漲，但卻在交通部「一拖再拖」的請求下，延至二二八連假後齊漲。在這波漲價浪潮中，調漲幅度最大的是統聯的台北─台南路線，漲幅高達68%。
: 目前已經至少有8家業者完成票價調整報備動作，包含統聯客運、日統客運、亞聯客運和基隆客運都宣布3月1日起將調整票價，而葛瑪蘭客運則是在3月4日起調漲票價。
: 在這波漲價浪潮中，統聯客運的台北─台南促銷時段，一口氣從原價220元漲至370元，消費者一趟車資就要多花150元，漲幅高達68%。而台中─高雄的原價時段則從310元漲到330元，漲了20元，漲幅最小，僅漲了6%。
: 日統客運的4條國道客運路線也「漲聲四起」，台北─中正大學路線從380元漲至420元，漲幅約10.5%。台北─梅山、台北─四湖、台北─北港等全票票價從390元調漲至420元，漲幅達7.7%。
: 主要業務範圍以臺北、羅東、宜蘭及礁溪的葛瑪蘭客運公布的新價格表中，台北─礁溪將從104元調漲至110元、台北─宜蘭從129元漲至137元，台北─羅東從135元漲至141元，預計皆調漲5%。228連假後，基隆客運的2條國道客運路線也預計會調漲，而亞聯客運的台北─龍潭路段則從100元漲至110元。
: From：風傳煤
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柯P曾算過 每調漲1元 司機可調薪2000
漲1元都被電得哇哇叫
現在漲幅那麼大
漲價錢都跑哪裏去了？
公路總局是怎麼核定的？
可以不用拿數字出來公佈嗎？
身邊所知就有3家調漲票價不公佈的
像偷雞摸狗一樣
這種公共利益的事
可以這樣搞嗎？