※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言：
: ※ 引述《doctor2tw (CHE)》之銘言：
: : 說到這個，我覺得進入迴轉道的地方設計似乎可以再好一點。
: : 因為開高速公路上，突然要接進去時，才會看到40的標誌。
: : 其實有時候如果疲勞，晚一點點看到。煞車就要踩的急，
: : 而且那個彎，我開小箱型車用時速40下坡時的橫向G力也是很強。
: 基本上還是要看你開啥車啦。
: 以前有看開大卡車的鄉民說過經驗
: 基本上高速公路閘道的限速比較算是給大卡車這些看的。
: 真的照這速度開很刺激
: 但是開小客車照這種速度會覺得超慢...
: 比較奇怪的是，有沒有要高速公路很多車要下閘道前500公尺就開始減速的八卦？
: 明明維持速度進去後再減速都來得及啊... = =
: 這樣子很容易造成交流道附近回堵說
這偏正姊(づ′・ω・）づ
能不能順利過彎，除了速度以外
不同車種還是差很多的
特別是重心的高低
影響過彎甚距
大家知道超跑為啥底盤低車身更低嗎
這跟高速過彎的穩定性有關
以下有個例子
https://goo.gl/Lk7YzV
有心的話影片可全部看完
應該就了解為啥這速度會翻車了
https://youtu.be/eeK5Ep0Xu6o
順便問一下肥宅開大車遇到此情況該怎麼辦
好像說也不能急煞
萬一輪胎鎖死車子就沒轉彎的能力了
這時後該怎麼辦Orz本肥宅當時看正妹晃神了