※ 引述《CrystalNik (水晶尼克)》之銘言：
: 勞動部 交通部 旅行總會 只是一直在推拖
: 如果這33條人命 最後沒有換來一絲一毫的改變
: 那是不是一件很悲哀的事阿？
如果事情已經發生，沒什麼好說
但政府這種反應，真的很無能
1.手握方向盤時數
為什麼能夠當作過勞與否的依據
甚至以此為須遵守的法規
司機體力只有握到方向盤才會消耗?
2.拼裝車沒問題
那結構有沒有經過測試
不能公布此結構依據何種測試服人?
還有如何檢測出廠後的車輛
仍然符合安全規範可以繼續行駛?
小車都有主被動安全系統
負載更多人命還跑山路的大車不需要?
https://youtu.be/45dONStjPRQ
https://youtu.be/L7oqIPj1QEc
https://youtu.be/N6EAY7oNqQc
3.毫無保障的靠行現象
無法培訓教育也無勞雇責任
發生意外也沒有保障
只花錢就可掛名的靠行現象如何解決?
這些問題是現在就存在
根本不需要檢調調查完就知道的問題
但看看政府是那些回應
慘阿...

慘

我記得死的是國父孫女的時候 馬上就立法後座要ㄒㄧˋ安

其實我很好奇 板上現在拼裝車是指什麼意思

一種uccu的沉默....

賀陳旦都說了拼裝車受國外肯定，強迫原裝車成本過高

第三點那是自然產生的產業經濟行為，不是靠立法限制就有辦法解決的

之前看追追追有來賓說 大型車 沒在一體成型的

拼裝的錢搞不好更貴...

原裝車要一千多萬 太貴了啦 稅率太高 而且台灣也沒在做

連驗都沒驗就知道沒有問題了 對這樣的白痴部長還能說什麼

馬上立法安全帶但完全沒落實 只證明就算國父孫女死掉也不會有什麼改變 大家洗洗睡吧

在鬼島 你還期待什麼

慘，等待下一個車禍

講真的拉 安全帶版上做遊覽車 公車8成以上都不會扣

你是第一天認識鬼島政府嗎 當然都是無罪阿

你只能期待司機那天狀況很好 天佑台灣

拼裝很有名 可是用這種老車 結構耐衝一下子就磨光

只要意外沒死到立委兒子女兒 永遠都不可能會修法

無良老闆讓司機過勞還要酸素質差車子輪胎有沒有問題也不知道 新聞自由 我咧吥啦東西怎麼都不報出來

完全執政 遇到問題 沒有下文

所以自己開車就好何必拿命開玩笑

無良老闆+貪小便宜國民+陳年過時法條

車子這麼脆弱 本來搞不好還不會死這麼多

支那民國政府就只會擺爛而已 然後訂一堆垃圾規矩

不過講真的 還是等檢調報告出來 在說

你老木的焦點放在司機一個人身上 裝肖維

很多人都知道問題在哪，但民進黨政府就是裝死不知道

說到火燒車 不是最後是人為 結果當初怎麼是對面先報出來跟什麼黨沒咧 在旁邊看笑話的真的很 不想講

https://goo.gl/THmMuj1998年以後就有開始要求大型車輛檢測了你貼的兩個連結 台灣都有要求 除了ESP 我還在看他是啥