※ 引述《nawabonga (vista不到三年就玩完)》之銘言：
: 政府這次對付UBER的效率之高，手段之辣，恐怕還超過對付國民黨呢。
: 直接要你滾不然就要你死，超有魄力。
: 那為什麼對付遊覽車卻軟的像豆腐一樣？
: 從梅嶺、陽明山、司馬庫斯、紅珊瑚、....到今天南港翻車，遊覽車死了超過百人吧？
: 我說句難聽話的，UBER至少至今還沒有傷過一條人命呢！
: 對付UBER又快又兇又狠，對遊覽車完全沒皮條？藍綠都不想動不能動？
: 什麼勞健保、拼裝車體、司機健康/工時...這些問題都不能查不能辦？拖幾年了？
擋人財路的通常沒有甚麼好康的啦
Uber這種大財團，侵害不少人利益
這其中包涵流氓地痞、政商人物
得罪了地痞，地痞弄不到他們
當然來官方版本
基本上台灣就是假借公權力的正義
行合法流氓之實
Uber之於我們一般人民根本沒有甚麼不好，方便快速又可以挑車種。扣款方便透明。
反之搭過小黃不少人一定有不好的經驗，價格亂跳表，司機水準也差異很大。
我想聰明人都會選Uber，但Uber違法是不爭的事實。
但這概念就是，小民要賺錢，不分給大哥，大哥會高興？
不是不準小民賺錢，是小民要賺錢，我也要抽，Uber打破規則，擋人利益，更何況這背景都很大，被弄剛好而已。
遊覽車？很多也都是財大氣粗的，不比小黃資本少，想當然爾，遊覽車拼裝，超載，安全設施什麼都有賺頭，睜一隻眼閉一隻眼，美其名這條生產鏈養活一群人，說難聽點，圖利了不少財團吧。
Uber
2013/7/31在台灣正式營運
2014/3/12進入大陸市場
台灣結果
uber 2017在台灣陣亡
原因我不給你外國人賺的，沒允許妳賺的，你沒資格賺。Uber的退場是換來新的規則，以後類似的“合法”Twber”絕對會上來，有錢說好聽點台灣自己賺，講實際點，只有某些人才能賺。
中國結果
Uber to 滴滴
合法用錢收購內化變成自己的。
你想台灣人比較像是流氓還是大陸？
其實這世界人命沒那麼重要，重要的利益誰分配，誰有資格分配。台灣人有台灣的玩法。