: 我去年也覺得民進黨拖時間，直到正式一例一修上路才知道那個只是過渡，
: 這過渡期可以看到多少商家的惡嘴臉，大家也都知道了。
民進黨推一例一休只是為了砍那七天假而已　根本不是有心要解決勞工過勞問題
今天民進黨要剷除UBER是怎麼做的　抓到一次罰十萬　還可以罰到十億
要通過立法很快　馬上就實施　打得UBER不要不要DER
對付慣老闆呢?! 時代力量要提高罰則下限跟上限　結果資進黨就一堆人跑出來
這樣企業跟老闆會負擔不起啦　付不起　罰則太高啦
奇怪了你企業不要違法不就不會被罰嗎　就跟你UBER接受政府管理不就不會被罰
真的笑死人　時代力量修勞基法增加的那個罰則跟要罰UBER能比嗎
簡單來講　民進黨也知道一例一休是推假的啦　之後當風頭過一點
就按照企業的意思適時"修正"一例一休的方式　然後林全幫企業讚聲
因為一例一休企業漲價是必然的結果　這下大家都可以奉旨漲價了哩
真的會因為一例一休受惠　大概只有那些國營事業跟原本政府約聘僱勞工而已
其他勞工呢　原本就週休二日的通通被砍了七天假　其他真正底層勞工呢
繼續像那個司機一樣過勞　還得聽老闆跟你講　都是一例一休害的　
所以原本的獎金要變少囉麻煩你多跑幾趟車吧
這次司機過勞駕駛的事情　不就是把民進黨　說通過一例一休減少過勞的假面具拆穿
我們來看看這次這位司機連續上班過勞　政府能罰業者多少錢呢
我看　還是重罰兩萬而已　　笑死人　這就是說把勞工當作最軟一塊的垃圾政府