作者:
monok (堅強)
2017-02-14 01:31:58幾年前有機會去中國當半個台幹
有次在中國分廠兩地跑，搭了所謂的卧舖車
一次車程是10個小時，從晚上11點多上車
到目的地早上八點左右
車上的環境真得有夠差的，這就不討論了
但基本上，他們一車是配兩個司機
並且上高速高路後，開到零晨三點左右
睡了一覺醒來，車子竟然停在路肩休息
乘客還能下車尿尿，抽菸
此時問了司機，他們說，有管制不讓人開夜車，就是怕司機太累?這我就不是很懂規定了
休息了約一個小時，再度上路，也換了司機
為何台灣不能讓長途車配兩個司機?
為何台灣人不守法，不疲勞駕駛?
作者:
leew633 (柿餅先生)
2017-02-14 01:33:00台灣有法??
作者: shippai 2017-02-14 01:33:00
你混過中國 就該知道 他們的"長途" 跟我們不一樣
作者:
wondtty (好冷)
2017-02-14 01:33:00不相信中國司機會遵守規定
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 一人幹兩人活,THIS IS TAIWAN
作者:
dlam002 (常逛飄版的阿飄)
2017-02-14 01:33:00一例一休的影響
作者:
Tevye (é¯é…¸è‚¥å®…)
2017-02-14 01:34:00兩個司機成本高啊
作者: kkjjrtlym 2017-02-14 01:34:00
問空心菜阿~
作者: shippai 2017-02-14 01:34:00
對他們 三五百公里就做很近 但台北開個三百多 快到台南
作者: iFEELing (ing) 2017-02-14 01:34:00
中國人敢把老闆圍起來打啊 台灣人只會怕老闆賺不到錢
作者:
KaiManSo (KaiMan)
2017-02-14 01:34:00第一天當台灣人？台灣老闆眼裡只有$$$
作者: playoff0113 (PlayOff) 2017-02-14 01:35:00
我坐過時速100沒停車直接換駕駛的喔，我冷汗直流！
以前都兩人,一個開車一個卸貨,現在是一個開車兼卸貨
省錢˙ 人事成本(徵人都徵不到還配兩個司機) :(
作者: playoff0113 (PlayOff) 2017-02-14 01:36:00
黨工會說你到底是要休息還是賺錢
作者:
KaiManSo (KaiMan)
2017-02-14 01:36:00錢給多一點會徵不到人，說到底就是老闆想多賺嘛
作者: gn00029914 (^_^) 2017-02-14 01:37:00
大小姐害的
作者:
HAHAHUNG (炸鳳尾蝦的醬汁)
2017-02-14 01:37:00中國司機被凹直接大爺我不開車了，哪像台灣人奴性堅強
作者:
tokyo730714 (....................)
2017-02-14 01:38:00台灣慣老闆會哭活不下去
作者:
BOOS0103 (台灣MAN)
2017-02-14 01:38:00呵呵，放心臺灣快要回歸了！繼續打中小企。藍綠財團一起掏空
作者:
lawrance (夢想與理想)
2017-02-14 01:41:00你坐的是超長途20H超過得，會有兩個司機互相換。
作者:
monok (堅強)
2017-02-14 01:42:00我是半路上車的，車程只有十個小時，在台灣叫野雞車
作者:
lawrance (夢想與理想)
2017-02-14 01:42:00台灣南北才300KM幾個小時就到是要怎麼兩個司機，你拿兩個不一樣的東西是怎麼比。
作者:
Joey818 (時代趨向和平 也不再振奮)
2017-02-14 01:43:00應該是還沒台獨的原因 請支持DPP
作者: Rocobiceps 2017-02-14 01:45:00
無能狗屎蔡政府, 招致天怒人怨, 淦!
作者: cowboyz1105 (陽光，空氣，水) 2017-02-14 01:45:00
台灣司機懂得自立自強 反觀...
你拿中國當例子會讓一堆玻璃心破碎無法聚焦討論 歐洲司
作者: ILoveKMT 2017-02-14 01:45:00
刁民很多 會給你亂吠喔 !!
作者:
monok (堅強)
2017-02-14 01:45:00而且中國的長途車，通常只是走高速，累的程變跟跑山路是不
作者:
GAOTT (杜鵑)
2017-02-14 01:45:00支那人怕老闆不給錢，台灣人怕老闆沒賺錢
作者:
ROTFL (LMAO)
2017-02-14 01:46:00聽台灣某客運司機老婆說：先生一天睡不到4小時
作者: matlab1106 (牛) 2017-02-14 01:47:00
台資在中國形象那麼臭不是沒原因的
作者:
ROTFL (LMAO)
2017-02-14 01:48:00從南趕到北馬上又要從北往南，一天兩趟來回是正常班
中國狼性輸了？？？！我們台灣終於不是草莓了嗎？大家快把命都賠下去吧！超值得耶，快叫商周寫一篇
作者:
ppc ( )
2017-02-14 01:52:00我搭過中國的bus大約300km路程 一路開到底 也一個司機而已跟台灣狀況一樣啊
作者:
monok (堅強)
2017-02-14 01:54:00我搭十個小時，約跑了500公里中間還有下交流道上下客
作者:
The5F (5F)
2017-02-14 01:56:00你開過山路嗎
作者:
monok (堅強)
2017-02-14 01:57:00慘的是，11點上車, 八點到，還接著上班，幹…身在台灣誰沒開過山路，累的很，有異議嗎?
作者: Freedomlibra (特斯拉超級閃電) 2017-02-14 02:05:00
大車都不太踩煞車的只會閃燈...好像煞車都壞了..凸
作者:
calebjael (calebjael)
2017-02-14 02:36:00正規客運的大巴車現在都有裝監測儀器﹐位置﹐速度實時
作者:
alfahsu (Alfa)
2017-02-14 02:37:00之前在新疆坐長途巴士 開車前都會檢查乘客安全帶 就算做樣子 也比台灣嚴謹多了
作者:
calebjael (calebjael)
2017-02-14 02:39:00上傳給客運公司及警察﹐減少事故。但野雞車就沒有了。
因為政府挺慣老闆，勞工也不夠團結對抗資方以上適用台灣所有產業
作者: wsx26997785 2017-02-14 03:31:00
這樣搞 等等臺灣老闆上街遊行