想一下如果高鐵資金有缺口，發售資格性的終身搭乘通行券
一張1000萬，大家覺得會划算嗎?
條件：
1. 跟鐵路Pass一樣，認人認証件，不得轉移或租借使用
2. 可以搭乘自由席，不能保證一定有車班有位置，一樣要櫃檯登記換票
3. 發行量大日後營運絕對會出問題，應限額發行可能100人左右
目前最長的北高線來回約2500，要超過4000次才能有理論上的回本
"正常"的高頻度使用下應該也要二十年吧!?
而且是預購型的消費，高鐵能先收取未來的資金(跟餐廳發行餐券一樣)
這個方案能雙方各取其利嗎?
年票的想法可能比較實際啦~ 不過終生券的討論感覺比較有意思 XD

思考這種沒可能的事 不如想晚餐吃什麼比較有意義

首先你房子要買在高鐵附近 不然不划算

中午搭去南部吃丹丹漢堡在做回來

你怎麼預期會需要搭那麼多次

有1000萬不如買高鐵的股票

誰會沒事每天高雄台北通勤?

拿去投資能坐更多次

你叫一般上班族三不五時自費搭高鐵 哪來的錢

真有創意

10萬還可以接受啦

八卦已死

絕對不划算 高鐵投資報酬率太低 也隨時可能暴斃終身搭飛機頭等艙才划算 事實上有這個終身方案不到一千萬台幣 買的人每周搭好幾次 後來航空公司崩潰

100萬差不多

那時50年前的1000萬吧

這個可能要搭來回一萬次才回本耶

商務客可以賣 但是可能要放寬以事業體當單位

就算天天搭也要三十年

100萬感覺會搶瘋喔 本來想說500萬 但看看JR Pass三日都要10000日幣 500萬定價好像不是太合理的估算

自由座對高鐵沒什麼成本

才發100張有什麼效果 福利還那麼差

一百萬差不多

而且高鐵最強的就是現金流了 怎麼會有缺口

1000萬定存股，一年領50萬，自己算能搭幾次

100萬也賣不動啦 自由座隨時都有會搭高鐵到這次數的應該都有公司出

仔細想想這個估算不合理 就算一生交通費不可能占這麼高我估太高了 非商業考量操作確實要半價以下

概念不錯，不過價格太高，１０００萬有更好的投資

24樓的發言...小學沒畢業？

不划算 你坐一次買一張比較便宜

一定不划算的,台灣找不到人有這麼高的高鐵運輸需求

這樣就等於是利用了買工作地點房子的錢嘛

不划算吧

商務艙+事業體為單位比較有可能

累積里程啊，搭乘高鐵累積超過一千萬公里，享終身半價及升等商務的優惠。讓有業務公務的人有挑戰的目標。

這個問題就跟比如我中了大樂特頭獎該怎麼辦是一樣的

拿一千萬吃喝去不是比較開心嗎

一千萬是在起顛逆

你要幾歲買這1000萬的車票才會划算呢

你一定是看到飛機頭等艙終身票那個真的屌

這種頻率是每天北高通勤嗎? 如果是那是要一次性付還是成為貸款? 那筆錢為何不拿來置產或至少租房? 更不用說生涯發展的不確定性，這種票成立的機率是零

…孩子你還是別去投資 把錢省下來吃飽飯啊

終身vip是炫富財，敢推出一定有人買單