以後會出現"分薪制"的勞工。
一台監視器看一位勞工有沒有不間斷工作。
如果沒有就不算工時。
假設是服務業，如果沒客人上門，那就算待命，
所以搞不好連續工作二十四小時，只算"2"小時的薪資及工時。
因為幫客人服務的時間只有2小時^_^。
DPP讚讚讚，超越KMT了。
※ 引述《KobeRapist (我強爆了)》之銘言：
: 台鐵三班制血汗？交通部：夜班其實有3-5小時不必工作
: https://udn.com/news/story/1/2271976
: 交通部今天說，三班制改變仍需多數員工共識，交通部接受持續改善勞動條件，不接受惡
: 意影響春節疏運。
: 交通部表示，為回應台鐵產業工會三班制改善訴求，臺鐵局自105年9月成立運務處輪勤輪
: 班改進小組，邀現場輪班員工代表(含企業工會代表、產業工會代表)共同參與，召開6次
: 改進會議，針對車站輪班之各種排班方式、勞動條件進行討論，但六次會議均未獲多數與
: 會成員(含企業工會代表)共識。
: 在未完成法定勞資協商程序前，仍採現行排班方式與勞動條件。產業工會部分成員不應不
: 遵守法定勞資協商程序，以惡意休假手段，企圖影響春節疏運，造成返鄉民眾不安、到勤
: 同仁疲於奔命。
: 另一方面，交通部說，台鐵夜班仍有3至5小時休息待命時間。車站依工作性質排定三班制
: 輪班方式，在夜班工作時，依末班車及首班車列車空檔，為待命時間並未工作，同仁依工
: 作性質不同，如擔任剪收票、售票等人員在該時段均在車站待命，夜間工作與工廠等大夜
: 班相比之下，仍有3至5小時不工作時間。
: 交通部重申，台鐵員工經由國家考試錄取，其薪資、退休、保險均依公務員法令規定，雖
: 兼具勞工身分，仍需遵守公務人員相關法規
: 產業工會雖透過工會會員代表決議春節期間（除夕至初三）依法休假，仍屬台鐵員工，必
: 須依公務人員請假規則。