[新聞] 元月淡季開紅盤 機車內銷全年衝80萬

作者: LoveMakeLove (愛製造愛)   2017-02-07 10:51:56
元月淡季開紅盤 機車內銷全年衝80萬
2017年02月06日 04:10 陳信榮/台北報導
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-02-06/clipping/656/a10a00_t_01_02.jpg
1月國內機車銷售統計
機車舊換新補貼政策持續發威,機車內需市場2017年開紅盤,元月傳統淡季賣出5.38萬輛
、年增8.6%。在政策做多,以及多個縣市政府宣布加碼補助汰換老舊二行程機車帶動下
,業者料今年機車市場可望續旺,連續第二年跨過80萬輛大關。
業者預期,在汰舊換新補貼政策引導下,今年機車市場銷售主力有更偏向低價機種的趨勢
,各機車商加碼促銷戰火將直線升溫。台灣市場第四大勢力PGO宣布,兩大主力125cc速克
達-Bon、Alpha MAX,提供最高1.08萬元的購車優惠,Bon125入手價壓低至5.1萬元,加
入前三大機車廠的平價125cc機車促銷戰局。
根據監理所領牌資料,今年元月機車新領牌總數達5.38萬輛,年增8.6%。1月因氣候因素
,原本為機車銷售傳統淡季,加上今年農曆年落在1月下旬,工作日遭壓縮下,最終全月
機車市場規模仍繳出較去年同期成長的成績,讓機車業者對今年市場展望更趨樂觀。
主要機車業者表現方面,光陽1月以逼近2萬輛、近37%高市占率,強勢蟬聯龍頭寶座;台
灣山葉在平價速克達勁豪125熱銷領軍下,元月繳出1.6萬輛、年增7.1%的銷售成績,續
居市場亞軍。
三陽延續去年業績成長力道,元月強打mio車款,拉高110cc等級機車銷量逆勢倍增,品牌
全月機車總銷達1.05萬輛、年增11.9%。
產銷PGO品牌機車的摩特動力,元月繳出近3,400輛的銷售成績,市占率提升至6.3%,
13.4%的年增率,更居市場之冠。
在舊換新政策推波下,業者預期機車買氣將有愈向低價車偏的趨勢,尤其去年光陽、山葉
、三陽等三大機車業者,紛紛推出平價款125cc速克達,搭配舊換新補貼政策,更成為市
場「吸票機」。
為免商機都被三大業者「整碗捧去」,農曆年後率先其他同業開工的摩特動力,宣布針對
Bon、Alpha MAX兩款主力125cc速克達,推出「汰舊換新+現金購車折價」專案,購車最
高享1.08萬元優惠,其中Bon125鼓煞鋁圈版售價最低可壓至5.1萬元。
摩特動力表示,這是該品牌首次加入平價車競爭行列,期待藉此進一步拉高國內銷售業績
,衝刺今年6萬輛以上的新高銷售目標。
(工商時報)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170206000067-260204
台灣機車產業靠內需就不用出走 很有競爭力!
作者: deann (古美門上身)   2017-02-07 10:52:00
台灣機車有夠多...
作者: hu6111 (HU0402)   2017-02-07 10:52:00
台灣機車已經是全世界密度最高了,還要衝這麼多台....
作者: heha751019 (HARELUYA)   2017-02-07 10:52:00
如果汽車價格跟日本一樣 機車大概就沒生存空間
作者: freshbanana (新鮮香蕉)   2017-02-07 10:53:00
物競天擇。謝謝日本
作者: asgardgogo (asgard)   2017-02-07 11:02:00
這些國產沒一個爭氣
作者: yrhhimamr (JOKI)   2017-02-07 11:05:00
汽車太貴 然後國產價格居然比外國吃過關稅的還貴然後台灣人都密集都中短距離移動 機車就好用多了
作者: luckymore (毛毛的)   2017-02-07 11:10:00
整天黑機車,那大家都不騎機車改開車,那等著看全台各大都市道路全變停車場,台灣地小哪裝的下那麼多汽車
作者: ewhurst (Ben哥哥)   2017-02-07 11:18:00
政府真的要想辦法管管,很多家庭都是一人一部機車,這真的太誇張了我家樓下停滿滿的機車,但實際上就有五台是同一家人的,根本不需要這麼多台
作者: cappa (cappa)   2017-02-07 11:24:00
講多少次 機車問題不是在道路上 是在騎樓人行道濫停
作者: luckymore (毛毛的)   2017-02-07 11:34:00
所以換成汽車會比較好? 唯一解就是加強大眾運輸吧

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