NVIDIA執行長暨創辦人黃仁勳在全球最大科技展消費性電子展（CES）說：
「人類不應該開車。」
《CES 2017》輝達執行長黃仁勳：「人類不該開車！」
http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5080325
全球最大科技展消費性電子展（CES）1月5日起在美國拉斯維加斯舉行，今年最大亮點就
是人工智慧。首日登台主題演講的繪圖晶片設計業者輝達（NVIDIA），活動會場就有一台
完全無需駕駛的奧迪無人測試車。輝達執行長黃仁勳宣告：「人類不應該開車。」
「輝達已經準備好在此掀起一場革命。」黃仁勳說，全球運輸產業產值高達10兆美元，但
車禍對人類造成生命、財產造成巨大威脅，而且停車場也造成空間浪費。輝達與奧迪合作
在現場展出自駕測試車Audi Q7，雙方共同打造的人工智慧自駕車，2020年就可達到
Level4的自駕水準，也就是完全自動駕駛。
「自動駕駛不是檢測的問題，是人工智慧的問題。」黃仁勳表示輝達與奧迪合作已超過十
年。這台現場的自駕測試車，實測過程中，駕駛座都保持無人狀態，乘客全都坐在後座。
汽車內部的自動駕駛系統，是由輝達推出的深層神經網絡「NVIDIA PilotNet」，這個系
統會自動認知理解周遭環境，解決汽車駕駛開車時遇到的各式各樣問題。根據輝達釋出影
片，搭載該套系統的汽車，不但可在沒有車道分隔線的蜿蜒小路上運作，就連夜間、雨天
都難不倒它。黃仁勳今也發表一項名為AI副駕駛(AI Co-Pilot)的新功能，車內的攝影機
會透過駕駛人臉部、瞳孔偵測，來判斷是否有打瞌睡、玩手機的行為。
輝達堪稱是自動駕駛車輛背後最大軍火供應商。從繪圖晶片起家，發展繪圖技術與深度學
習解決方案，搭上自動駕駛熱潮，過去一年股價大幅飆漲，漲幅超過200%，是標準普爾
500指數成分股之中漲幅最高的公司。去年十一月，電動車公司TESLA也宣布將在今年推出
的三款汽車中採用輝達的超級電腦，達到完全自動駕駛的功能。為了讓超級電腦能夠更有
效地「學習成為優良駕駛」，輝達也一直與世界各地的圖資業者展開合作。繼去年與中國
百度、美國TomTom合作，此次在CES展場上，也增加與日本圖資業者ZENRIN及HERE的合作
計劃。
雖然底特律汽車展也將在週末舉行，但今年CES展覽期間，汽車業者仍積極曝光刷存在感
。除了奧迪與輝達聯手登台喊話，日產集團總裁Carlos Ghosn也在主題演講佔一席之地，
BMW集團、英特爾及Mobileye也宣布宣布約40部BMW自駕車的車隊將在2017下半年上路測試
。汽車業者對於自動駕駛功能的積極度創下歷年之巔。